Came d'actionnement d'embrayage complet, moteur Puch ZA50

Vis de réglage / de serrage pour une utilisation universelle. Livré avec un écrou. Pour ceux qui souhaitent un deuxième écrou pour bloquer la vis par le bas, celui-ci est disponible dans les accessoires.   Dimensions :   Filetage ...

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement des vélomoteurs d'époque. Attention : pour le montage du câble de gaz vous devez utiliser le serre-câble 17804 !! Regardez dans les accessoires relatifs proposés.

Egalement utile pour les levier d'embrayage. Avec ce tendeur on peut compenser la tension du câble facilement.

Poignée "old school" gauche grise, alu injecté (arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également être utilis&eacute...

Pour montage au guidon du côté droit. Petit modèle.

Gaine de câble et câble acier intérieur, embouts de gaine et serre câble Magura 5x7mm Longueur gaine : 119cm Longeur câble acier intérieur :  165cm

- 6 m de gaine - 2 cables de frein - 1 cable de gaz avec plomb de 4.5x3mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de gaz avec plomb rond de 3.5mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de starter ou de décompresseur 1,8mm Puch - 2 cable de sélection Puch X30 2 vitesses ...

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

1 pce. Reproduction d'une housse de poignée Magura pour le guidon.   Poignées de guidon :   Diamètre intérieur. 23 mm Extérieur : 34 mm Longueur totale : 98 mm   Lors du montage, il est important que les rev&e...