systèmes d'échappement Puch

Spécialement conçu pour les spécialistes qui possèdent un cylindre Italkit Puch 75cc, maintenant dans la nouvelle version 2.0. Développé et testé lors de la Mofacup. Le point de fixation arrière a été placé sur le ...

Échappement sport Puch MAxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...

Échappement sport Puch MAxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...

Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen.

Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen. Niveau sonore faible pour ce style d'échappement.

Le Bullet est un pot semi-détente qui pourrait rappeler légèrement les anciens pot Proma Grand Prix. Relativement discret au niveau sonore, il possède se adaptes. Prix vraiment pas cher

Pot Tecno Hunter chromé Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! ...

Pot Tecno Hunter noir Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! Points...

Pot Tecno Hunter vernis transparent Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! ...

Origine pour Puch X30 NS / NL, équipé du tampon et du numéro. Le silencieux se caractérise par sa qualité et son niveau sonore très bas.   Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 349.1.16.000.2   L'&eacut...

Le pot d'origine pour Puch Maxi S + N avec le logo Puch. Numero Puch 345.1.16.500.0 / 345.1.16.600.0 / 345.1.16.700.0

Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être d&eacute...

Échappement au design serpentin de la marque Proma, très demandée depuis des années. Convient aux modèles de cyclomoteurs tels que Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL et Puch X30 NG2-AH.   Échappement très populaire pour les kits...

Pot de reproduction avec catalysateur pour les Supermaxi LG1 pour moteur catalysé  (Puch Maxi LG1/LG2 catalysés). Numéro type de l'échappement: 344V

Techniquement identique au model MAXI N 22mm, celui-ci possède le coude modifié spécialement pour les cylindres SUPERMAXI catalysés avec canal d'échapement incliné.   Dimensions: Diamètre extérieur du coude  : 22mm ...

Pot pour les supermaxi avec canal d'échappement oblique. Il s'agit du même pot que le modèle MAXI N mais modifié d'usine pour les moteur catalysé avec sortie d'échappement inclinée.   Dimensions : Diamètre extéri...

Pot de reproduction sans catalysateur pour les Puch Supermaxi. Coude de pot 26mm (Ø 22mm interieur) pour cylindres Puch catalysé. Avec numéro type de l'échappement: 344V

Il est clair que ce pot n'est pas le plus réussit esthétiquement mais possède cependant un couple très correct. La grosse version pour kit 70cc et 75cc est aussi dispo sous l'article : CC-2122