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Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé. Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...
Arbre de transmission neuf d'ancien stock. Pièce détachée d'origine Piaggio. Cet arbre de transmission se monte dans les transmissions mono et vario. Cet arbre est ensuite inséré à travers la roue et fixé de l'autre côté...
Axe pour variateur arrière Piaggio Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer à 10 dents hélicoïdales (Dentition en diagonale d'avant en arrière) Ciao (P + E) Dimensions de l'arbre : Longueur totale: 137 mm Nombre d...
Arbre primaire de transmission d'origine adapté à toutes les boîtes de vitesses Piaggio équipés d'origine d'un variateur. Ne passe pas sur les modèles mono (simple poulie) Dimensions et détails de l'arbre : Longueur : 1...
Couvercle de boîte de vitesses Vario d'occasion pour les modèles Piaggio Mofa. Livré nu ( sans roulements ni pièces interne) Les filetage sont vérifiés et en ordre. Les accessoires tels que les jeux de roulements e...
Bague de sécurité extérieure pour la fixation et le blocage des mâchoires de démarreur sur les cloches d'embrayage Mono et Vario. Circlip pour arbres Ø 26 mm Diamètre intérieur (rainure) : 24,2 mm Épaisseu...
Rondelle spéciale pour l'arbre de transmission des vélomoteurs Piaggio Dimensions : Diamètre extérieur : 33 mm Diamètre intérieur : 20 mm Épaisseur : 1 mm