Kit capteur pick-up SparkEVO digital, vélomoteurs Piaggio Ciao/Si

SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...

Set de joints de rechange pour les vélomoteurs équipés du carter moteur Polini Speed Engine. Ne passe pas pour le carter original.

Dans ce kit, tu recevras une tubulure d'admission, un carburateur et un filtre à air. Si tu as également besoin de la membrane de MC Proparts ou d'un kit de gicleurs, ils sont visibles en bas de page dans les accessoires.   Tu trouveras tous les détail...

Pipe d'admission MCINTAKE Touring 19mm, CNC plaque d'adaptation carter Malossi MP-One Pipe d'admission MCINTAKE Touring 21mm, CNC plaque d'adaptation carter Malossi MP-One Tulipe cornet avec filtre à mailles MCMFK Touring, pour carbus Dell'Orto PHBG Carburateur SCR Dell'Orto PHBG 21mm, carter Malossi MP-One, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI   On obtient ainsi un véritable "PHBG Touring Kit" plug & play.   Il est recommandé d'utiliser le boîtier à membrane MCMV21T en combinaison avec le MCINTAKE Touring.   Utilise pour cela exclusivement des plaquettes de membrane en carbone de 0,30 mm.   Réglage   - selon le setup et l'objectif souhaité, il est nécessaire d'essayer différentes aiguilles & atomiseurs pour le réglage en relation avec le carburateur PHGB.   - lors de nos tests sur le MPone/Deps4/21mm PHGB & variomatique ou MCmina, les combinaisons suivantes ont fait leurs preuves :   #1 - AU262 / W9 ( position 2 ou 3) / ND45 / HD 96-100 #2 - AU262 / W7 ( position 3 ) / ND45 / HD 96-102   ce ne sont que des valeurs indicatives ! et varient bien sûr en fonction de la configuration, de la météo, etc.   ">MCProparts vous propose désormais le bloc membrane oversize spécialement adapté au Touring Intake pour votre boîtier Malossi MP-One. La membrane MCMV21T Touring est un boîtier à membrane à deux volets pour le carter Malossi MPONE/M...

La MCAFH est une culasse entièrement modulaire et usinée CNC en plusieurs parties pour le fameux cylindre Malossi Big DEPS IV. Outre son aspect extérieur attrayant, elle convainc par ses calottes interchangeables avec différentes géométries de cham...

Voilà Malossi a enfin refait une série de son fameux DEPS 47mm !!! Il s'agit là d'un des plus puissant cylindre pour Piaggio Ciao ! Malossi lance le kit de cylindre en aluminium BIG DEPS 4 MHR avec un alésage de 47 mm et une fixation à 4 goujons sp&ea...