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Remplacement 100% original, pas d'augmentation de débit. Modèle DGM avec des trous 7,7mm pour carburateurs 12:12 ou 13:13 Compatibilité boite à air : C25 = Ciao avec carbu 12/7 et pour modèle catalysé IGM = Ciao etc.. a...
Pipe d'essence coudée à 45° Raccord d'essence de rechange en 6mm avec tous les joints, filtre et vis de fixation. Adaptable sur carburateur Dellorto SHA équipant les vélomoteurs Piaggio Ciao et moteur Beta 521
Une adhérence idéale par tous les temps, toute l'année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation d...
Rétroviseur à serrage utilisable universellement. Le rétroviseur peut être utilisé aussi bien pour le côté gauche que pour le côté droit. La pince est en métal et tient donc particulièrement bien. ...
Lampe/Optique de phare avant comme original. Modèle rond pour les Piaggio SI, diamètre extérieur : 135 mm, pour ampoule type P26S réf 16103, 16108 ect N° OEM Piaggio: 186014 - 186108 - 198786 - 228999
Maillon rapide inclus. Nombre de maillons : 114 Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Passe sur : Divers vélomoteurs comme par exemple :Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Su...
Le selle d'origine n'est plus disponible, celle-ci est une reproduction conforme. Joli travail et possède le logo Ciao inscrit en blanc. Dimensions du tube de selle :: 56 x 32 mm
Jeu de pédales Union en caoutchouc dur blanc avec surface antidérapante. Les pédales sont équipées de catadioptres. Les pédales disposent d'un filetage standard et s'adaptent ainsi à presque tous les pédaliers. Filetage : 9/16...
avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu. Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de vibration et desserrage En raison du long stockage, la gomme peut avoir de la poussière de carton à la surface. Peut être nettoyé facilement. ">Pédalier pour cyclomoteur / boguet équipé de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. Ancien stock usine époque, qualité supérieure, y compris réflec...
Cette béquille est livrée complète avec circlips et ressorts. La béquile de réparation pour Ciao est ce modèle avec axe de 14mm. Contrôlez bien votre diamètre d'axe avant de valider la commande. Les pièces d&ea...
avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu. Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de desserrage. ">Pédales vélomoteur avec filetage 9/16'' = 14mm Reflecteur inclus Pédales de cyclomoteur équipées de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Fabriqué à partir de plastique noir -> rivet&ea...
avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu. Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de desserrage. ">Pédales vélomoteur avec filetage 9/16'' = 14mm Reflecteur inclus Pédales de cyclomoteur équipées de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Fabriqué à partir de plastique noir -> rivet&ea...
Le support remplace très avantageusement la plaque triangulaire existant. Ce suppport taillé masse est adaptable sur tous les modèles suivants : vélomoteurs PIAGGIO / GILERA / VESPA et de type CIAO / SI / BRAVO / BOXER / CITTA / EC1 / CBA / GRILLO etc. ...
Roue libre pour divers pédaliers de cyclomoteurs, y compris Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer etc. / vélomoteur Bye Bike. Pédalier de haute qualité en acier trempé avec rapport de denture x 1/8 ". Le pignon de roue libre possède 18 dents...
Roue libre de pédalier pour la roue arrière. Adaptable sur vélomoteurs Pony/Puch/Sachs/Tomos/Ciao/SI Pas de la chaîne : 1/2 x 1/8" Nombre de dents : 18 Filetage : FG34.8
Quiconque a déjà voulu démonter un moyeu de roue libre Ciao sait que vous ne pouvez pas démonter la roue libre avec une clé standard de 36 mm. Il faut faire des efforts avec une pince ou un étau pour pouvoir retirer complètement la roue libre...