RMS Classic

Ecrou d'embrayage parfaitement adapté à ton embrayage Piaggio Vespa. Il s'agit d'une réplique du célèbre fabricant RMS.   Spécifications techniques :   - Hauteur : 8.2mm - Matériau : acier S45C &nbs...

Moulure chromée pour ton aile Piaggio Vespa. Ce nipple d'aile est en aluminium.   Dimensions de la pièce :   - Longueur : 140 mm   Cet enjoliveur de garde-boue est adapté aux modèles Piaggio Vespa suivants :  ...

Enjoliveur chromé pour ton aile Piaggio Vespa. Cet embout de garde-boue est en aluminium.   Dimensions de la pièce :   - Longueur : 155 mm   Cet enjoliveur de garde-boue est adapté aux modèles Piaggio Vespa suivants : ...

Caoutchouc adapté au compteur kilométrique de divers modèles Vespa.   Dimensions:   Ø extérieur : 11.50 mm Ø trou : 8 mm Hauteur : 6.90 mm   Convient aux véhicules suivants :   ...

Butée à emboîter pour ton robinet de carburant Vespa. Cette goupille a une longueur de 25mm.   Elle est adaptée aux véhicules suivants :   PIAGGIO VESPA 125 125 1961-1962 VNB3T PIAGGIO VESPA 125 125 1963-1963 VNB4T ...

Kit de roulements de direction pour les scooters MBK et Yamaha. Il est remplacé lorsque tu montes une nouvelle fourche ou que tu constates un jeu de fourche.   Bien graisser avant le montage !   Convient aux scooters / maxiscooters suivants :   ...

Joint en caoutchouc RMS pour le robinet d'essence avec 4 trous pour divers types de véhicules VESPA, MOTOVESPA et LML. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il ...

Joint en liège pour le robinet de carburant de ta vespa, compatible avec les modèles Special, Revival, ET3, PK, Primavera   Caractéristiques :   Ø extérieur : 50,90 mm Ø intérieur : 28 mm Épaisseur : 3...

Joints pour capteur de niveau de réservoir, RMS pour Vespa PPK50-125 S/SS/Lusso/XL/ETS/Rush/N/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5 qualité d'origine, le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses, convient également pour Derbi ...

Joint d'arbre pour les Vespas / LML 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX80-200 / PE / Lusso / T5 / Cosa / 50-125 / PV / ET3 / PK / XL / XL2 / Star 125-150 2T / Deluxe   Données techniques :   Épaisseur : 2,62 mm Matériau : ...

Joint torique pour came de frein Vespa, peut bien sûr aussi être utilisé universellement.   Dimensions de la pièce :   diamètre extérieur : 17,5 mm Diamètre intérieur : 12,5 mm Épaisseur : 2,4 mm ...

Ce kit de cuvette de carburateur ne convient que si tu as un carter de moteur LML PX 5. En effet, ce kit n'est compatible qu'avec ce type de moteur.   (Pour le contenu, voir les photos)

RMS produit des pièces de rechange et accessoires de qualité équivalente à l'origine, ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. Le catalogue RMS est vaste, même pour les vrais scooters vintage, il est possibl...

RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires en qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. L'assortiment de RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, on peut trouver ici la pi&egrav...

Kit de transmission complet adapté à ta Piaggio Vespa. Il s'agit d'une réplique du kit de transmission de RMS CLASSIC. RMS CLASSIC est un fabricant de pièces détachées qui garantit un échange 1 à 1.   Les pi...

RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires en qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. L'assortiment RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, tu peux trouver ici la pièc...

Tringlerie de changement de vitesse complète avec double joint torique pour ta Vespa. Les pièces de rechange RMS Classic garantissent une interchangeabilité parfaite avec la pièce d'origine, avec un excellent rapport qualité/prix.   Vé...

Tôle de réparation pour divers modèles Vespa 125 GT / GTR / TS / 150 Sprint / V / Rally à remplacer ou à monter ultérieurement. Sans évidement pour la pédale de frein. Le marchepied est livré nu et non peint. &...