KIT carburateur (seulement boîte) compl. pour carter moteur LML 5

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence.   Diamètre : 9mm Pour tuyau/durite d'essence de 7 à 9mm

DELL'ORTO produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et les Vespa Modernes. L'assortiment de DELL'ORTO est énorme, même pour les vrais scooters vintage, on peut tr...

Caractéristiques : - Diamètre du carburateur : 19mm - Raccord moteur : 23,1mm - Raccord filtre : 51,5mm - Gicleur principal : 74 - Gicleur de mélange de ralenti : 45 Caractéristiques techniques :      Modèle...

Kit de joints pour carburateur SHBC à boisseau plat.   Contient tous les joints toriques et joints nécessaires.   Compatible avec les types de carburateurs SHB suivants :   Dell'Orto SHBC 18.16 - 19.19, série D Produit de qual...

Vergaser Dellorto SI 24/24E sans graissage séparé pour für Vespa 200 Rally /​ P200E /​ PX200 E / ​Lusso   Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...

Kit de joints pour carburateurs SHB avec boisseau plat. Ce kit est essentiel pour maintenir la performance et l'étanchéité de votre carburateur, garantissant un fonctionnement optimal de votre moteur.   Comprend tous les joints et O-rings nécessaires...

Vespa PX 125 2011 ->   (R.O. 486942)

Filtre à air Polini Racing au look carbone subtil. A l'intérieur de la boîte à air noire se trouve le filtre en mousse. Pour l'entretenir ou le remplacer facilement, la boîte s'ouvre avec une seule vis centrale. Grâce aux tubes/bouchons d...