KIT carburateur (seulement boîte) compl. pour carter moteur LML 5

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   PIAGGIO VESPA LX PRIMAVERA 4T 3V IE 125 2013/2017 M81100 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 4T 3V E4 IGET ABS 125 2016/2020 MA1100 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 4T 3V IE ABS E5 125 2020/2020 MD1100 PIAGGIO VESPA SPRINT 12...

Set gicleurs Vespa PX125/LML 125/150 2-t   Gicleur principal: 115 Gicleur 2ndaire: 52 Diffuseur: BE4

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...

Nous pouvons vous proposer ici la pipe d'admission RMS D=19/19 pour Vespa PK 125cc XL-FL. Le diamètre d'entrée et de sortie est de 24 mm, compatible avec le carburateur d'origine. Références techniques :   VMX6T-VMX1T Diamètre : 24/24 ...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Carburateur Space Dell'orto SI 20/17 sans lubrification séparée pour Vespa.   Détails :   Ø : 20 mm Gicleur : 140 Glissière : 02   VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65 avec starter VESPA 125 GT / ...

Complète. Jeu de joints complet pour carburateur Dell'Orto SI, convient aux modèles avec ou sans lubrification séparée.   Attention: ne passe pas pour le SI 20.20 H des Vespa Cosa  !

Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence.   Diamètre : 9mm Pour tuyau/durite d'essence de 7 à 9mm

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...