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Pour levier d'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Pour la sureté des embrayage et levier de sélection des moteurs Sachs 502, 503 et 504. Dimensions : Diamètre intérieur : 3mm Longueur totale : 22mm Numéro de série...
Outils/arrache pour roulement à contact oblique (Type BO17, L17, BO15, L15 et E15 ) Arrache roulement pour type Bo, L, E 15 et 17 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague int&...
Très bon vilebrequin fabriqué par Jasil. Equilibrage soigné. Seul exemplaire au monde en gamme racing pour moteurs Sachs 503 avec une longueur correcte de la joue d'accouplement côté embrayage. Celui-ci est 3.5mm plus long que le modèle Sachs 50/...
Rondelle de blocage 12 mm ondulée qui sert, par exemple, à fixer des pignons ou des écrous. Fabriqué en acier inoxydable -> donc antirouille. Dimensions: Ø intérieur : 13 mm Ø extérieur : 23,5 mm ...
Pignon de vitesse 27 dents NOS,moteur vélomoteur Sachs 50/2 et 503 CH Roue dentée 27 dents pour moteurs Sachs 503 2BL à vitesses manuelles : Occasion usine d'époque Nombre de dents: 25 dents Ø de came: 6,7 mm ...
Rondelle de calage 13x19x0.5m pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nbs...
Chaîne qui est utilisée dans le moteur Sachs pour le mécanisme de démarrage à pédale. ATTENTION : cette chaîne est également disponible avec 26 maillons. Vous pouvez les trouver dans les alternatives ci-dessous. N...
Douille en laiton pour le montage à force sur l'arbre de transmission des moteurs Sachs 50/2 à commande manuelle. Tu peux trouver l'arbre de comptage correspondant ci-dessous dans les accessoires. Ø intérieur : 13 mm &Oslas...