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Pour le moteur Puch 2 vitesses automatiques ZA50 . Vilebrequin de rechange bon marché et de bonne qualité de chez AKOA, rapport qualité/prix intéressant. Puch X30 NG-2AH, Puch X30 N-2A, Puch Maxi S 2AH, vélomoteur Puch Supermaxi LG2. Palier en b...
Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH ZA50 automatique niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints) 1 x Joint de couvercle d'embr...
Feu arrière PUCH / SACHS ancien modèle. Feu arrière Puch / Sachs. Produit de réplique. Ampoules BA9s avec culot à cliper, non fournie, doit être commandé séparément. Feu arrière adapté &agrav...
Carburteur de chez Dell`Orto SI 20.20D sans lubrification séparée pour Vespa 125 TS/150 Sprint V /180 Rally/P80-150X/PX80 -150E/Lusso Passe aussi pour Vespa 125 VNB -GTR/150 VBA-Sprint VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 pas de série VESPA 125 GT / 125 ...
Carburateur Dellorto SHB 16.16 pour Vespa 50 / N /L / R / Special Passe aussi sur Vespa 50 Revival. Attaque de fixation admission : 21,5mm Fixation du filtre à air: goujons 40mm Original Dell'Orto, facile à régler et tr&...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Boîte de filtre à air d'origine pour les modèles ET3. Boîtier robuste en tôle. IGM5318S Dimensions: 120x110mm H:38mm Trou intérieur : 35 mm Connexion: 63mm
Carburteur de chez Dell`Orto SI 20.20D sans lubrification séparée pour Vespa 125 TS/150 Sprint V /180 Rally/P80-150X/PX80 -150E/Lusso Passe aussi pour Vespa 125 VNB -GTR/150 VBA-Sprint VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 pas de série VESPA 125 GT / 125 ...
Levier de starter pour Piaggio Ape 50, Vespa PX 80, 125, 150, 200, Rally 180, 200, Sprint 125 en qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. Numéro de pièce de ...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
DELL'ORTO produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et les Vespa Modernes. L'assortiment de DELL'ORTO est énorme, même pour les vrais scooters vintage, on peut tr...