Pot d'échappement SITO Vespa PK 125

L'échappement RMS Vespa PE / PX 200cc (VSX-VSX2) est un échappement de qualité OEM, adapté aux Vespa 200cc. Cet échappement standard correspond au système d'origine en apparence et en performances, mais est un peu moins cher. Donc, si vous avez ...

Goujons pour l'entrée et la sortie. Filetage M6 / M6.   Longueur totale : 33 mm Filetage : M6

Vespa 160 GS Vepsa 180 SS

VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 VESPA VNT1-2 125 2T AC 1960-1962

Vespa VGLA-B/GL VLA1T/VGL1T

125cc nötig) VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91 VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90- ">Échappement Polini pour Vespa PK 125. Cette version est parmi plus silencieuses sur le marché dans la catégorie des pots "sport". Il n'est bien entendu pas considéré comme un pot de comptétition car il n'est pas constuit dans cette optique. Il s...

Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.

Pour les VESPA suivantes :   Vespa PX 125-150cc 2t LML Star Delux 125cc 2t   Un important restyling pour les indémodables scooter qui ont marqués une époque. Deux projets créés ex-novo pour les collectionneurs et amateurs des ...

L'échappement RMS Vespa est un échappement de qualité OEM, adapté aux Vespa 200cc. Cet échappement standard correspond au système d'origine en apparence et en performances, mais est un peu moins cher   (sans homologation)   ...

Dernier restylage pour la légende du scooter qui a marqué l'histoire.   Deux projets nouvellement conçus pour tous les collectionneurs et amateurs de scooters de haute qualité.   Les points centraux du développement ultérieur d...