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Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Segment de piston de rechange pour cylindre avec ailettes radiales Sachs 503. Dimensions des segments : 38 mm x 1,5 mm Convient aux modèles Akoa suivants : Sachs 503 AB/AC cylindre paroi large 38 mm type origine Sachs 503 AB / AC cyl...
Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...
Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 1.0 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.
Joint cuivre pot échappement Sachs 50/2, 50/3, Bague en cuivre pour collecteur d'échappement de 28mm Sachs 50/2, 50/3. Cet anneau est monté entre le coude d'échappement et le cylindre (joint de sortie) Diamètre extérieur: 32.8 mm ...
Pour cylindre réalésé. 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur. Diamètre : 39.50 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm Convient pour Sachs 502 ...
Jeu d'entretoises adapté à certains moteurs avec vitesses manuelles. Il est préférable de comparer les mesures. Les rondelles suivantes sont inclues dans cet ensemble 2 pièces 21 x 15 x 1,0 mm 1 pièc...
Douille pour couvercle de turbine (Ø 8.4 x 10 mm), vélomoteurs Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Douille de serrage entre le carter du moteur et le couvercle du ventilateur pour les moteurs Sachs 50/2, 50/3 et 50/4. Pièce détachée d'origine Sachs: 0949...
Set de joint pour Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH Pour moteur avec vitesses manuelles type 503 des séries 2AL-CH / 2BL-CH. Le necessaire est présent comme set de joints, joint spi/simmer, roulement, visserie*, pièces d'embrayage etc. *qualité acier zing&e...
Voici l'ensemble idéal pour votre Sachs 502 si vous souhaitez quelque chose de plus puissant mais visuellement très discret. Avec le cylindre AKOA 38 mm SPORT, vous êtes sur un super produit. Les connaisseurs apprécieront. Fiable et performant il est le leader...
Set de 4 palier/douille en aluminium noir éloxé. Passe pour les séries de moteurs Sachs 503 (2AL / 2BL / AAL / ABL / AB) Convient également pour moteurs Sachs 504 (manuel et automatique), comme Alpa Mini / Enduro, KTM GP40 avec moteur Sachs 535. &n...