Segment (40,2 x 2.0 mm) A l'unité, Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Roulement à billes NTN 6203 40/17/12mm

Joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (commande manuelle). Sur Sachs 503 2ABL ne nécessite qu'une seule pièce.   Fabricant : SFK ...

Silentbloc anodisé 19x19 mm pour tous les véhicules avec un moteur Sachs 50/2, 50/3 en combinaison avec une culasse de la marque Swiing. Ce silentbloc bleu anodisé est idéal pour les moteurs tunés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se d...

Simmerring, bague d'étanchéité à lèvres, double ressort, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle.   Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (changement de vitesse manuel). Sur Sachs 503 2ABL il n'y a besoin qu'une seule pièce.   ...

Douille  22 x 25.7 x 9.3mm SACHS 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Joint de carter de moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0.55 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter des moteurs Sachs 503. Ce joint est nécessaire sur les modèles de moteur Sachs 503 suivants : AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, ...

Voici l'ensemble idéal pour votre Sachs 502 si vous souhaitez quelque chose de plus puissant mais visuellement très discret. Avec le cylindre AKOA 38 mm SPORT, vous êtes sur un super produit. Les connaisseurs apprécieront. Fiable et performant il est le leader...

Pour volant d'allumage. Filetage : M10x1mm Ecrou très intéressant avec son rebord intégré

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.

Le kit de révision pour les moteurs Sachs 50/2 avec boîte de vitesses manuelle SANS clapet à l'admission. Comprend tout le nécessaire pour la remise en état de ton moteur. Ce set inclut un ensemble de joints, des joints spi, des roulements, des joints,...