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Douille d'espacement qui se monte dans le passe-fil en caoutchouc à l'arrière du garde-boue Ciao. Dimensions: Ø intérieur : 7,5 mm Ø extérieur : 10,8 mm Hauteur : 7mm
Pipe d'admission 15mm, modèle long (longueur 70mm) spécifique pour les vélomoteurs Sachs 503 2AL/2BL. Cette pipe tuning est identique à la pipe Sachs d'origine A2176, simplement avec un alésage plus grand. Top qualité de la marque AKOA &nb...
Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. La vis de ralenti est montée du côté droit (toujours dans le sens de marche du véhicule) Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3.5 mm. Toutes les pièc...
Vilebrequin Sachs 503 Racing d'Akoa. Ce vilebrequin a été spécialement conçu pour le moteur Sachs 503 et a donc possède la bonne longueur côté embrayage. Étant donné que l'axe de joue est 3,5 mm plus long que les vilebrequins...
Pochette de joints Akoa 41mm (version a clapet), vélomoteurs Sachs 502 Jeu de joints de cylindre à membrane/clapet Sachs 41 mm. Spécialement conçus pour le cylindre tuning AKOA (34320) et donc très précis. Contenu...
Kit piston Ø 38mm pour cylindre Sachs 502 origine et/ou pour cylindre 38 Sachs 503 AKOA / Swiing. Fabriqué en Europe ! Piston complet avec axe, segments, circlips. Pour guider proprement la cage à aiguille au niveau de la bielle, les surfaces internes du ...
Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK Diamètre intérieur : 15mm D...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 1....
Kit cylindre AKOA type Racing 41mm complet, vélomoteurs Sachs 502 Ce que vous voyez ici est le parfait ensemble pour votre Machs Sachs 502. Surtout si vous souhaitez un peu plus de puissance et de vitesse de pointe. La particularité: si vous utilisez le cylindre de r&eacut...
Decompresseur (au cylindre) NOS original, vélomoteurs Sachs 503 Original NOS ancien stock usine Ce décompresseur est vissé dans le cylindre. (Pas dans la culasse) Bien sûr, vous avez besoin du cylindre approprié ! Produit de qualit&...
Set de 4 palier/douille en aluminium noir éloxé. Passe pour les séries de moteurs Sachs 503 (2AL / 2BL / AAL / ABL / AB) Convient également pour moteurs Sachs 504 (manuel et automatique), comme Alpa Mini / Enduro, KTM GP40 avec moteur Sachs 535. &n...
Set de révision pratique pour les Sachs 50/2 avec vitesses manuelles Modèle sans clapets d'admission Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans le set sont en ...