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Kit cylindre 43.5 mm complet, aluminium traité en alu traité Nikasil. Ce cylindre augmente le couple et la puissance de manière significative. Le vilebrequin ne doit pas être changé et la culasse original réutilisée. Accepte les composant ...
Kit de réglage du carburateur adapté aux cyclomoteurs suivants avec moteur Beta 521: Le carburateur possède le levier de starter directement sur le corps, ce qui signifie que vous n'avez pas à tirer un câble, mais que vous pouvez simplement cliquer sur...
Cet échappement laisse augmenter la puissance sur 2 CV avec le carburateur original. Il passe sur Cilo Cross Beta 512 ou Pony Cross 521 avec Beta 521 Motor. Avec de légères modifications (support arrière) il se monte aussi sur les Pony GTX 521. &nb...
Original pot d'echappement vélomoteur Cilo 519 avec catalyseur et numéro sur échappement: "Cilo 519" Longueur totale : 82 cm Diamètre extérieur du tube de flamme : 18 mm Bride de raccordement d'espacement de trou : 38 millimètres ...
Replica ave numéro sur échappement: 521 CILO, pour Cilo/Pony Cross ou GTX 521 avec Moteur Beta 521 Information légale : sur routes publiques seul le modèle catalysé est légal. Attention: Ne convient pas pour les anciens ...
L'écrou en tôle est la solution idéale pour les tôles dans lesquelles la possibilité de taraudage n'est pas possible en raison de la faible épaisseur. Il est simplement mis sur la feuille. Aucun outil spécial n'est requis pour l'assemblage. ...