Joint d'embase type original, cylindre radial, vélomoteurs SACHS 503 AB/AC/ADV

Pour moteur Sachs 503 ADV-CH  à 2 vitesses automatiques refroidit par air (avec un grand carré, cylindre, noir), avec le câble d'accouplement de démarreur menant dans le carter d'embrayage. Passe sur les moteurs catalytiques et la première version...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x33mm, 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Numéro 12 sur explosé Derbi

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.

Kit de révision pour le moteur Sachs AB - CH avec le cylindre à ailettes radiales sans catalyseur. Ce kit contient les joints, les joint spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur.   Kit de r&eacut...

Vis bouchon spéciale M12x1.25 pour décompresseur cylindre Sachs Radial (grosses ailettes) Boulon hexagonal M12 x 1,25 qui peut être utilisé universellement mais qui a été produit pour les cylindres à grosses ailettes Sachs. Souvent, c...

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm   Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0.2 mm

Roulement spécifique pour moteur Sachs   Passe pour :   Vilebrequin Sachs 503 Motor AB/ADV. Arbre de transmisson Sachs 503 ABL/AB/ADV Couvercle côté embrayage SACHS ABL/AC

Idéal au endroits où l'on démonte souvent pour éviter d'abîmer le filetage (par exemple vis de pipe d'admission ou pot d'échappement)

Kit de révision pour le moteur Sachs ADV - CH avec cylindre à ailettes radiales Ce kit contient les joints, les joints spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur.   Kit de réparation id&eacu...