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Kit révision/réparation pour axe de bras ocsillant Piaggio SI. Le kit contient :entretoise, vis M 10 x 120, rondelles, écrous, deux roulements à aiguilles
Conception carrée pour Sachs 503, Sachs 504, Sachs 505, le passage du filtre à air est plus grand que l'original, donc plus d'air passe. Enregistrement : 53 x 53 mm Passage : Ø 27 mm Numéro de pièce de rechange d'ori...
Pour moteur Sachs 503 ADV-CH à 2 vitesses automatiques refroidit par air (avec un grand carré, cylindre, noir), avec le câble d'accouplement de démarreur menant dans le carter d'embrayage. Passe sur les moteurs catalytiques et la première version...
Enfin, nous pouvons vous proposer à nouveau un cylindre type radial pour Sachs. Il s'agit d'un authentique cylindre radial Sachs 503 de 38 mm. Tous les canaux ainsi que l'entrée et la sortie sont restés d'origine et n'ont pas été modifi&eacu...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0....
Ces tampons en caoutchouc sont insérés entre les ailettes de refroidissement pour éviter les vibrations. Vélomoteurs Alpa Vélomoteurs DKW Vélomoteurs Hercules Vélomoteurs Pony Vélomoteurs Pony GT Cross (50...
Piston original de chez Meteor pour Sachs 503 AB CH, 503 AC CH pour cylindre grosse ailettes Diamètre 37.99 mm avec segment 1.5 mm Côte D Diamètre extérieur : 37.99 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Haut...
Piston original de chez Meteor pour Sachs 503 AB CH, 503 AC CH pour cylindre grosse ailettes Diamètre 37.97 mm avec segment 1.5 mm Côte B Diamètre extérieur : 37.97 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Haut...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0.2 mm