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Tuyau de haute qualité du fabricant Michelin Particulièrement adapté pour Supermotard. Ce tuyau est disponible dans les dimensions suivantes : 130/70-17″ 140/70-17″ 130/80-17″ 120/90-17″ &...
Modèle AirStop Butyl du fabricant français Michelin Valve droite (type automobile schrader) TR4 Quel que soit le type de pratique, cette chambre à air MICHELIN AIRSTOP offre une très bonne étanchéité ainsi qu'une résistance &a...
Disque de démarrage petit (Ø 59mm) Sachs 503 AC / ADV Disque avec garniture pour le mécanisme de démarrage des moteurs Sachs 503 AC / ADV Ø extérieur : 59 mm Numéro de série Sachs original : A5498 / 0284053000
Coude d'échappement racing 28mm Sachs 503 AB sans catalyseur Bride de fixation au cylindre avec 2 trous. Le coude d'origine est plus petit que ce modèle de 28 mm. Permet d'améliorer la puissance générale en rapport avec l'original Di...
Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...
Vis bouchon spéciale M12x1.25 pour décompresseur cylindre Sachs Radial (grosses ailettes) Boulon hexagonal M12 x 1,25 qui peut être utilisé universellement mais qui a été produit pour les cylindres à grosses ailettes Sachs. Souvent, c...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 1....
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0....
Piston original de chez Meteor pour Sachs 503 AB CH, 503 AC CH pour cylindre grosse ailettes Diamètre 37.97 mm avec segment 1.5 mm Côte B Diamètre extérieur : 37.97 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Haut...
Culasse avec la référence Sachs d'origine : A5680 La culasse provient d'un ancien stock d'origine et est donc 100% d'origine et non une réplique. S'utilise aussi bien sur les cylindres d'origine que sur les kits tuning de la marque Akoa. Co...