Support de pot YASUNI Scooter Z/R, Aprilia/Suzuki complet avec visserie (TUB710)

Mâchoires de freins Galfer 130x30mm

Segment pour cylindre  MVT alu 50,6mm

Pignon Cagiva,Hyos,Kawa,Suzu 525/15D

Pignon Honda 530/17D

Ressort d'amortisseur AVANT Stage6 RT 110LB linéraire, Piaggio ZIP SP I et II,

Pignon de lanceur pour allumage BOSCH / DUCATI Puch Maxi

Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version.   Ces plaquettes de frein disposent de garnitures sinter ou métal fritté et non organique pour plus de performances et conviendront à une utilisation intensive de votre véhicule. Cette composition est plus résistante à la chaleur et permet de l'utiliser de façon intensive.   Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein   Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Sinter (métal fritté) Utilisation : Racing (extra-urbain / circuit) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Racing pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette ver...

Support de plaque d'immatriculation interchangeable alu éloxé noir, universel Scooter/Moto En aluminium (légèreté) en aluminium anodisé en noir. Intérgration de la plaque bien réalisé pour éviter les vibrations dér...