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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Vilebrequin de type original avec diagrammes standard. Rechange bon marché. Remontez touours des roulements de vilebrequin et joints spy neuf. Attention : la soie est 1mm plus courte que le vilo original. Il faut de ce fait fraiser 1mm sur la came d'allumage. Si ...
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Jeu de goujons pour cylindre, (3pcs) M7x120mm, vélomoteurs Piaggio/Gilera Ensemble de vis/ tiges filetées/ goujons de cylindre/carter pour vélomoteurs Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et aussi Gilera CBA, Vespa Citta etc.. Le set contient : 3 x Goujo...
Bague/roulement de piston Piaggio original constructeur. Pour les vilebrequin qui possèdent un palier bronze (pas pour modèle avec cage à aiguille). Attention : Le palier doit être pressé dans la bielle et ensuite honé pour le passage de l'a...
Goujon cylindrique pour divers cyclomoteurs et Derbi D50B0 (extra long) Boulon fileté avec filetage M7. Longueur totale : 120 mm Longueur du filetage de chaque côté : 25 mm
A l'unité ! Qualité supérieure Particularité de ce modèle, les oreilles sont nettement plus pratique et robuste avec ce système. Pour une paire commandez 2x.
Piston complet 38.4mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm
Set de visserie moteur/transmission, vélomoteurs Piaggio Kit de visserie complet pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer . Toutes les vis, écrous et rondelles sont en acier zingué. La visserie est pour : - Bo...