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Pour roue de 17/19", Sachs, Puch X30 Velux avec système de frein arrière type torpedo En inox, (acier inoxydable) Livré par unité. Dimensions du rayon : Diamètre du rayon : 2.6 mm Diamètre du filetage : 2....
Kit de 26pcs pour refaire le moyeu de roue en Ø 6,35mm = 1/4" Passe sur les modèles suivants : Piaggio Ciao Piaggio SI Piaggio Bravo Piaggio Boxer Sachs Belmondo Alpa Chopper
Livrées par paires (2pcs) Diamètre intérieur Ø 10.0mm (diamètre intérieur à la fixation) Adaptable sur les vélomoteurs avec frein arrière au pédales (type Torpedo). Passe sur les modèle...
Protection de chassis Sachs Alpa joliment chromée qui est fabriquée à la main en Suisse. Malheureusement, ceux-ci sont souvent manquants et très difficiles à trouver. Peut être collé ou riveté (les trous devront être...
Qualité haut de gamme. Convient pour les perforrmances haut de gamme. Passe à l'avant ou à l'arrière des moyeus LELEU Ø 80mm. Passe sur les modèles suivants : Vélomoteurs Puch ((Avant + arri&egra...
Axe de roue arrière Puch 12mm complet avec roulements Ø 29 (Leleu) Avant la commande Controllez s.v.p. le diamètre extérieur de roulement original. SVP contrôlez AVANT de commander le diamètre extérieur de la coquille du coussinet. Votre...
Pignon galvanisé pour Puch Maxi S et N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A et convient à tous les cyclomoteurs avec moyeu de roue de la marque Leleu. Rapport de transmission originale Puch Maxi N + S Suisse (sauf Supermaxi) Diamètre intérieur du pignon...
Moyeu de roue AVANT pour les diverses roues à rayons Puch Livré avec roulements de roue pré-montés. Axe de roue compatible référence :20626 Couleur : gris Dimensions : Diamètre extérieur : 115.7 mm n...
Moyeu de roue AVANT pour les diverses roues à rayons Puch et Sachs en roue de 17 et 19" Moyeu poli. Livré avec roulements. Ce produit est un moyeu de roue avant avec roulement de roue adapté à toutes les roues à rayons Puch / Sachs (17 "...
Moyeu de roue avant CNC de haute précision adapté à divers modèles Puch. Grâce à une fabrication de précision complexe, le moyeu a une concentricité parfaite et peut donc être facilement centré. Les moyeux sont fa...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Écrous de rayon de qualité WWS M3 en laiton. Traitement : nickel Filetage : 2.9mm Diamètre du col : 6,0 mm Longueur totale : 16 mm Diamètre de la tête : 9,2 mm
Écrous de rayon de qualité M3 en laiton. Traitement : nickel Filetage : 2.9mm (M3) Diamètre du col : 5.5 mm Longueur totale : 16 mm Diamètre de la tête : 7.9 mm