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Filtre à air double densité et très gros volume d'air. Idéal sur les grosses préparations, dragster-sprinter, scooter Grand-Prix, stunt etc.. Livré avec les manchons adaptateurs dans les diamètres suivants : 28mm, 35mm, 42mm, 45mm, 49mm et 5...
Un vilebrequin est une pièce très importanet pour le fonctionnement et la durée de vie d'un moteur. Ce modèle de par ses aciers permet de remplacer votre origine défectueux ou renforcer la pose d'un kit. Attention : longueur de la soie c&oci...
Plateau d'allumage avec bobines pour vélomoteurs TOMOS A35 avec démarrage au kick et aussi le modèle avec démarrage électrique Rechange pour un bon prix. Réf. d'origine: Tomos T243.100
Pot pour les supermaxi avec canal d'échappement oblique. Il s'agit du même pot que le modèle MAXI N mais modifié d'usine pour les moteur catalysé avec sortie d'échappement inclinée. Dimensions : Diamètre extéri...
Pot look original Puch X30 Velux dans sa version Sport avec sortie spéciale S'adapte parfaitement, effort très remarqué sur la qualité de fabrication.. Le pot doit être assemblé et on note la présence d'une notice de montage.
Silencieux d'échappement Fuego noir. Utilisation universelle - pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 28 mm. Le collier d'échappement et le silencieux sont inclus. Dimensions: Diamètre de connexion interne : 28 mm ...
Le remplaçant du Proma circuit, qui lui, qui n'existe plus. Pot serpentin qui favorise la pêche à la vitesse comme le Proma. Assez universel, du kit 38mm au 45mm à clapets, il constitut une alternative intéressante. Diamètre ext&e...
Il s'adapte sur un Puch MS/MV 50. Tout est reproduit à l'original jusqu'aux pattes de fixation à l'image 2. L'échappement peut avoir tout de même besoin d'être ajusté, mais pour un bricoleur habitué cela reste une affaire de quelques ...
L'Homoet P4 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...
Pot Tecno Hunter noir Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! Points...
Échappement sport Puch X30 Velux - version sport avec embout spécial. Dégaine Old school assuré pour les puristes. Un must have. Disponible exclusivement chez nous ! Réplique de haute qualité comme dans les années 70 ! ...
Le Biturbo chrome/gold est le Biturbo original ! Corps chromé et cartouche anodisée or. Sans etre exceptionnel il apporte de bons résultats sur les kit 38mm et 45mm pas trop poussés. Il possède un coude de 26mm.
Échappement sport Puch Supermaxi S - version sport avec embout spécial. Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez nous ! Réplique de haute qualité comme dans les ann...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Écrou en laiton que ce soit l'échappement ou le goujon à fixer au cylindre. Filetage : M6 Taille de la clé : 10 mm Largeur: 4.9 mm Ne peut pas rouiller !!!
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Avec les coudes d'échappement de gros diamètre, les vis ou écrous standards frottent souvent au serrage/déserrage. Avec ces écrous type imbus cela devient nettement plus simple. Un détails pour se faciliter la vie et faire du bon travail. &...
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 57 mm Longueur sans filetage : 20 mm Ø extérieur : 19,5 mm Longueur de filetage de chaque côté : 18 mm Ø filetage...