Rotor de rechange MVT pour allumage Premium, Minarelli

Résistance pour éviter les surtensions dans le feu arrière, ce qui conduit à une meilleure durée de vie de l'ampoule arrière.   Montage simple - il suffit de serrer le câble du feu arrière et la source d'alimentation.

Couvercle d'allumage/pompe à eau pour moteurs Minarelli refroidis par eau, y compris pompe à eau. Disponible en différentes couleurs.   Attention: Ne peut pas être utilisé en combinaison avec la pompe  à eau Stage6 !!...

Protection latérale de couleur orange adaptée aux cyclomoteurs / cyclomoteurs Alpa Super Bobby. Pour montage à droite  !  (-> vous trouverez la protection latérale gauche ci-dessous dans les accessoires.)   Carénage original d'u...

Arbre de transmission NOS oriignal usine Puch. Convient aux moteurs à 4 vitesses:   Dimensions:   Longueur totale: 114 mm Diamètre côté 1: 12,3 mm Diamètre côté 2: 16,8 mm Nombre d'encoches: 4 pi&egrav...

Piaggio Gilera / Citta robinet essence M12 x 1 à 3 niveaux (ouvert, fermé, réserve).   Le tuyau de carburant ainsi que le filtre et les attaches se trouvent ci-dessous dans les accessoires.

Cylindre comme original de rechange de chez Olympia, seul le cylindre-pisotn compelt est livré. La culasse originale doit être montée. Attention, les segment Olympia sont en trapèze et ne se montent que dans un sens, ne surtout pas forcer au risque de les casser. ...

Courroie VENTICO renforcée, PEUGEOT 101 &102 (SANS VARIO) D213   (735 x 10)

Couvercle d'allumage/pompe à eau pour moteurs Minarelli refroidis par eau, y compris pompe à eau. Très stylé pour vos tuning ou changer l'originale. Disponible en différentes couleurs.   Attention: Ne peut pas être utilis&e...

Motoforce propose un vilbrequin très bon marché et qualité origine pour les moteur Morini sans roulement de vario dans le couvercle de variateur. Longueur de la soie de variateur 66mm   Pour les modèles suivants :   Suzuki Katana 50 ...

Dimensions : largeur =18mm / Hauteur=9mm / Longueur=670mm / angle=32° Malossi produit les courroies les plus résistantes du marché mais de ce fait ne sont pas celle qui grip le plus.   Pour les moteurs des scooters suivants :   Honda BSV Dio G 5...