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Levier de déco / levier d'embrayage très robuste, qui était principalement installé sur des cyclomoteurs comme Puch Manet et Pony Cross / GTX 521 de la marque Domino. Le ressort de rappel et serre cable se trouvent liés ci-dessous sous les pièces de...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 38 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Très important pour une bonne étanchéité. Changement recommmandé à chaque démontage Joitn d'embase cylindre grosse ailettes (radial) moteur Sachs 503 AB/AC/ADV Epaisseur : 0,4mm
Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables. Adaptable sur les véhicules suivants : Alpa...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons. AKOA propose cet paire de machoires plus sportive que les marques communes. Elle permettent un meilleur mordant et limite l'effet de glaçage. Pour tambour de jante 90mm Largeur des mac...
Vis de réglage / de serrage pour une utilisation universelle. Livré avec un écrou. Pour ceux qui souhaitent un deuxième écrou pour bloquer la vis par le bas, celui-ci est disponible dans les accessoires. Dimensions : Filetage ...
Douille d'entretoise qui est montée sur l'axe de la roue arrière. (côté droit ) Ø extérieur : 20 mm Ø intérieur : 12,2 mm Longueur15,5 Convient pour Pony GTX, cross etc.. avec moteur Beta 521.
Cache-poussière pour divers roulements de roue. Cela sert à protéger le roulement de roue. Feutre compris pour une étanchéité optimale. Les 4 épaulement sont utilisées pour un ajustement parfait. Dime...
Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...
Plaque de frein d'occasion pour la Pony GTX Beta 521 et divers modèles Sachs. Occason echniquement sans défaut. Diamètre des plaquettes de frein : 90 mm Pour roue arrière Grimeca GTX / Post Roue Puch alu coulé (bâton...
Le disque de frein occasion d'origine et aucun cas une réplique. Des défaut d'aspect peuvent etre présent, mais utilisable à 100% dans tous les cas ! Element original montés sur différents cyclomoteurs Cilo. Garanti compatible su...
Ce ressort est important pour permettre au levier de revenir convenablement, avec le temps il se détend et demande d'être remplacé. Passe sur les Pony GTX 521 Rechange au détail (1pce)