Vis Stage6 R/T, pour Stage6 R/T pour carter de transmission Stage6 R/T, Piaggio

Segments 40mm

Guides plastiques (3 triangles) pour vario ARTEK K1 Très important, à changer régulièrement sur les scooter faisant becuoup de ville

Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version.   Ces plaquettes de frein disposent de garnitures sinter ou métal fritté et non organique pour plus de performances et conviendront à une utilisation intensive de votre véhicule. Cette composition est plus résistante à la chaleur et permet de l'utiliser de façon intensive.   Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein   Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Sinter (métal fritté) Utilisation : Racing (extra-urbain / circuit) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Racing pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette ver...

garniture standard: usure minimale du disque de frein, freinage puissant, efficace sur sec et mouillé

Joint O'ring pour pipe d'eau moteur PIAGGIO H2o/LC (pour modèle 90° plastique)

Utilisation: Chaîne de pédales de vélomoteur ou pour BMX Producteur: KMC Type: Z410 Pas: 1/2" x 1/8" Longueur: 112 maillons Type attache: Snap-On

Joint de silencieux LEOVINCE ZX, TT, RR et 70cc, fixation à 3 trous.

Levier de frein / embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Réplique exacte du levier d'origine pour un remplacement facile.   Levier de frein à la pompe de frein à main droite

Axe de roue/essieu traversant adapté aux moyeux de roue avant CNC. Convient à la fourche hydraulique EBR. Bien entendu, il peut également être utilisé de manière universelle à condition que les dimensions soient correctes. &...