Platine de fixation au carter Stage6 R/T, pour allumage interne Stage6- Minarelli AM6 / Derbi Senda EBE / EBS / D50B0

Polini propose deux variantes différentes de ses câbles de starter. Une version sans câble de starter et une version avec un câble de 60 cm de long. Le levier de starter peut être facilement fixé au bloc moteur ou au carénage. Levier de s...

Boîte à filtre à air bon marché de Motoforce au design original. Gros modèle débridé (libre) En effet certain modèle possède une "bride" avec un manchon en petit diamètre. Celui ci est libre. Convient &agrave...

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage ) de la Vespa PX 125 - 200cc, ...

Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version.   Ces plaquettes de frein disposent de garnitures sinter ou métal fritté et non organique pour plus de performances et conviendront à une utilisation intensive de votre véhicule. Cette composition est plus résistante à la chaleur et permet de l'utiliser de façon intensive.   Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein   Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Sinter (métal fritté) Utilisation : Racing (extra-urbain / circuit) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Racing pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette ver...

Bride d'adaptation de remplacement pour le montage du stator de puissance Malossi sur votre boîtier de cyclomoteur/cyclomoteur Piaggio.

Joint O'Ring torique origine, maxiscooter Piaggio GTS/GTV/GT Leader Beverly 125-200cc. Pour le couvercle de pompe à eau 36932

Gujon M12 x 1m acier 8.8, zinc

Vis de fixation pour phare Obus (fixation en bas) Cette vis est nécessaire si vous avez une lampe à oeuf, qui est fixée au bas (centre). Dimensions M8 × 16mm   Fourni avec rondelle et rondelle ressort

Cette adaptation fileté est utilisé pour fixer le support de plaque d'immatriculation latéral avec filetage M6.   En acier inoxydable (acier chromé).   Dimensions:   Longueur totale: 32 mm Ø extérieur: 15 mm ...