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Rétroviseur d'origine comme ceux installés à l'usine. Usage 100% légal sur route publique, identique au montage usine. Filetage : M8 / 1,25 droite Rétroviseur à l'aspect d'origine, monte sur les modèles...
Tubulure de rechange sans perturbateur, car de nombreux moteurs Piaggio ont été installés à l'origine avec un perturbateur (bride de puissance) En simple rechange vous libérer le système original mais sans modifier le coude original pour la pro...
Le Stage6-R/T-Oversize-CVT-System - est non seulement indispensable sur les moteurs de course mais aussi très bénéfiques sur les sport et Midrace, ils permettent d'accroître la démultiplication et d'obtenir des réglages ultra précis ! ...
Le leader des correcteurs de couple sur le marché. Réalisé en aluminium haute-qualité par fraisage CNC, il possède un traitement anti-usure de type céramique. En plus d'être d'un diamètre supérieur à celui de votr...
Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressorts diff...
Stage6 a toujours été à la pointe de la performance. Cette cloche n'est pas banale. Elle possède un anneau de renfort sur le diamètre extérieur et des petites ailettes pour forcer l'air. assurément un excellent produit ! Les outils ...
Variateur sportif de chez Yasuni. Modèle de bonne gamme avec des gros galets en 19x15.5mm Spécialiste des pots d'échappement hautes performances, le fabricant espagnol s'est penché sur ce variateur pour exploiter au mieux l'augmentation de puissance procuré...
Plus de besoins de présenter l'OVERRANGE de chez Malossi ! En clair si vous cherchez les meilleures performances possible en combinaison avec de gros kit et des transmissions plus longues, c'est l'OVERRANGE qu'il faut choisir ! Complet, Correcteur de couple complet, variateur complet...
Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6 ou Polini) l'accélération...
Rochet de joue fixe Motoforce Piaggio (type C et D) Rochet de démarrage de rechange pour sytème de démarrage au kick identique à celui d'origine. modèle Piaggio Type:C et D, après '98
Correcteur de couple 2Fast Alu CNC Piaggio NRG / Typhoon proposé ici aux pilotes les plus exigeants ! Ce correcteur de couple en Aluminium est de type "grande plage". Combiné à un variateur également "grande plage", il vous permettra d'accroitre fortement le...