Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau !
Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau.
Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, etc...
Performants et très nettement supérieurs aux anciens d'après les tests que l'on a pu observer lors des essai de testing sur piste. La lumière d'échappement est toujours à barette mais a été revue !!
Potentiel ? entre 17 et 19cv avec la configuration adaptée !
Le piston est un R/T Replica semi-bombé, segement 0.8mmet axe de 10mm
Retouché il est possible d'atteindre la barre des 20cv de par sa très bonne base.
Attention : la profondeur de la sonde de température ne doit pas dépasser 18mm, chose déjà connue sur d'autres kit avec la sonde d'origine. Contrôlez avant de tout monter et mettre l'eau ;o)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: S6-0222
Indispensable pour réaliser des dosages précis à 2%, 2,5% et 3%, ce flacon Stage6 devra toujours se trouver dans votre caisse à outils.
Stock: En stockArticle No.: 131080
Plaquettes de qualité de chez Malossi construite par Galfer. La série MHR est prévue pour les circuit afin d'otenir un freinage fort et précis.
Stock: En stockArticle No.: S6-4030ET01
Stock: En stockArticle No.: 520127
Carburateur dérivé des célèbres Keihin JAPAN PWK et revu en interne par Polini. Fabrication de la plus haute technologie avec la finition des conduits par usinage numérique. Toutes les pièces de réglage et de rechange sont facilement tr...
Stock: En stockArticle No.: 77835
Filtre spécial de la série Big Evo très réputée sur circuit. Adaptateur pour fixation au carbu fournis. Diamètres : 35/45/49
Stock: En stockArticle No.: 521202
Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus ! Manchon 2 trous : Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: S6-7416608
Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau ! Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, e...
Stock: En stockArticle No.: T9931110
Les cylindres ont été modifiées seulement légèrement, la qualité et les performances sont similaires. Le piston Asso, cependant, est aujourd'hui traité au bisulfure de molybdène, ce qui améliore le silence de fonctionnement et l...
Stock: En stockArticle No.: S6-7216651
Avec les cylindres StreetRace en fonte nous vous offrons désormais une variante plus "favorable" à votre budget que les cylindres en aluminium. Celui-ci vous est proposé à un tarif très attractif. Avec son piston en bi-segmentation, il saura encaisse...
Stock: En stockArticle No.: M3115374
Voila enfin le Malossi nouvelle génération ! Ici le modèle pour goujons de carter standard. Attention : pour le pot déchappement seul le MHR Team prévu pour ce cylindre passe. Des autres aussi conçu pour canal droit (comme le Polini Big Evo) peuvent...
Stock: En stockArticle No.: 52700
Le très bon, connu et reconnu kit en fonte de chez Malossi. Utilisable quotidiennement, il dispose cependant de moins de puissance que ses concurrents direct plus moderne... Ce kit n'a pas évolué depuis sa sortie. Demande idéalement un carbu 17.5mm et un pot ...
Stock: Pas en stockArticle No.: C010732476
Airsal a enfin sorti un cylindre de la gamme RACING. Il est peint en rouge pour bien l'identifier. Techniquement, la culasse rentre dans le cylindre pour se centrer parfaitement. La lumière d'échappement est qu'en a elle à barrette et le piston un mono segment. ...
Stock: En stockArticle No.: 52000
Avec son cylindre Sport de 70cc, Polini offre un cylindre en fonte très resistant, pour une utilisation quotidienne, affichant de très bonnes prestations. Il est connu pour sa vitesse de pointe et surtout pour de très bonnes performances dans les bas et moyens régime...
Stock: Pas en stockArticle No.: M318460
Ce cylindre est le plus puissant des kits à culasse standard ( non-décomposable), il fait partie de la gamme Mid-Race mais atteind des performances très proche de certains kits High-End. Mêmes diagrammes, même formes des lumières...
Stock: Pas en stockArticle No.: TFAST025
Voici le kit donc chacun a rêvé de monter un jour ou l'autre ! Développé et conçu par l'ancien technicien du centre de développement Malossi, ce cylindre est actuellement le plus puissant pour scooter ! Une finition des lumières d'admissio...
Stock: En stockArticle No.: P166.0111
Voici le kit cylindre 94cc High End du très renommé motoriste Italien Polini. Baptisée Evolution 2010, cette nouvelle série change radicalement par rapport à la précédente et ce sur de nombreux points. Techniquement, le cylindre est ...