Ressort pour soie d'embrayage Puch X-30 NL/NS

Circlip qui s'adapte à la butée d'origine   Compatible avec les moteurs à vitesses manuelles Puch 2 vitesses tels que ceux installés dans le Puch X30 Sport ou le Puch X30 Velux.

Dimensions : M22x1.5mm  pour Puch X30 Motoren (2 vitesses manuelles, moteur PUCH Z50).   Dimension: Filetage: M22x1.5mm Cote sur plats: 20mm Longueur: 20mm

Joint spy/Simmer de couvercle d'embrayage, Puch X30 Velux Dimensions : 10x18x6mm

Ressort au tarage original pour changer votre origine dont la tension n'est plus bonne. Pour les moteurs Puch X30 avec 2 vitesses manuelles et aussi Puch Velux   Hauteur : 23.25 mm Ø extérieur : 39 mm

Ensemble de 5 joints spi  pour tous les moteurs Puch 2 + 3 vitesses.   L'ensemble se compose de :   2 joints spi : 17 / 35 / 7 1 x joint d'huile : 17 / 28 / 7 2 x Joint spi : 16 / 24 / 7 (pour pédalier MS50 VS50)

Assise de ressort pour embrayage, moteurs Puch MS/MV 2 et 3 vitesses manuelles   Hauteur: 15 mm   Numéro de pièce de rechange d'origine: 362.1.12.007.1

Butée de débrayage pour charges élevées avec roulement à billes axial à gorge profonde. La force de traction est absorbée à 100 % dans le sens axial. Les trous de lubrification sur la plaque du boîtier assurent...

Ressort pour arbre de découplage, PUCH Velux Ressort au détail pour le système de découplage Puch Velux   100% Made in Swiss !!

Rondelle de butée de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro.   Entretoise, pour régler le jeu latéral de l'arbre de transmission et du carter, montée entre les rouleaux et le pignon 1 (utilisée selon les besoins).   ...

Fort de notre expérience sur les Puch, nous proposons ce ressort en acier trempé de forte résistance. Permet d'exploiter le max de la puissance sur les Puch Sport X30 bien modifiés ! Elimine pas mal de problèmes de glissement.   Hauteur : ...