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Samouraï racing 100% synthèse senteur fraise Lubrifiant spécialement formulé pour les moteurs de compétition 2 temps, trial-enduro-cross et vitesse. Avantages : -L'excellent pourvoir lubrifiant per...
Beaucoup de vélomoteurs sont équipés à l'avant d'ampoules sur socle de type P26S comme par exemple les Piaggio Ciao / SI... Contrôlez toutjours avant commander quel type d'ampoule se trouve sur votre véhicule.
Set conçu avec des pièces de bonne gamme. Ensemble pratique sans savori a tout commander séparément. Comprend : réf: 11003 Carbu Dell'Orto 12/12 replica Piaggio SI réf: 11065 Filtre à air Malossi r&eacut...
Kit cylindre de rechange en fonte type origine 38.2mm. Axe 12mm Livré sans culasse. Pas besoin de fraiser le carter pour monter ce kit. Existe en axe de 10mm ou 12mm. ATTENTION : livré sans joint d'embase
Athena produit de très bons cylindres tant niveau performances que qualité. Le 46mm Piaggio Ciao ne déroge pas à la règle. En aluminium traité nicasil pour une très bonne durée de vie. Attention axe de 10mm, contrôle...
Le classique 46.5mm de chez Malossi, livré avec culasse. Livrable en axe de 10mm ou 12mm Attention : le carter moteur d'origine doit être fraisé ou monté avec les carters Malossi (10405 petit modèle carbu SHA) ou (10409 gros modèle carbu ...
Le cylindre le meilleur marché de la gamme 65cc pour Piaggio Ciao. Il possède naturellement des meilleures performances que le kit original. La livraison comprend : - La culasse - Piston complet en axe 10mm - Cylindre diamètre 43mm Le cart...
Culasse en alu pour tous les kits Piaggio Bravo, Piaggio Si en 46 - 46,5 mm. La culasse demande un décompresseur original. (non fourni) Voir dans les accessoires
Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290 Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini
A l'unité ! Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.