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Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
La plupart des pots d'échappement ssont fournis sans support. Nous vous proposons ici un support pour pallier ce manque. Ne passe pas sans modification sur le modèle Funsport R.
Pour l'embrayage de première vitesse (marqué en vert), passe pour les divers vélomoteurs Tomos (Quadro, Sprint, Classic, FunSport). Longueur totale du ressort : 165 mm Diamètre extérieur du ressort : Ø 5 mm
Pour l'embrayage de deuxième vitesse (marqué en rouge), passe pour les divers vélomoteurs Tomos (Quadro, Sprint, Classic, FunSport). Longueur totale du ressort : 170 mm Diamètre extérieur du ressort : Ø 5 mm
Long écrou borgne long avec une belle fermeture de forme. L'écrou chapeau long est chromé de manière très élégante. Longueur du corps : 25mm Longueur intérieure : 22mm Taille du filetage M6
Polini est le premier spécialiste du domaine à proposer un pot pour les LML 125 et 150cc 4T à carburateur. Complètement redessiné cette version libre donne une augmentation des performances très intéressante en combinaison du kit et...
Le meilleur système pour de nombreuses applications de couleurs: La peinture acrylique de qualité !! Pour effectuer des retouches ou selon les cas une peinture perso sur un véhicule, l'acrylique peut être un précieux allier pour beaucoup d'autres domaines !...
La laine de roche est située dans la cartouche du pot d'échappement pour en atténuer le bruit. Comme elle perd de ses propriétés insonorisantes au fil du temps, il est donc nécessaire de la changer quand une augmentation du bruit se fait ressentir. ...
Pot performant de chez le constructeur italien Polini. Augment e la force moteur et la puissance. Le bruit est également très sympathique. Non homologué en Suisse. Passe pour les modèles suivants : VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`8...
Les pots SitoPlus servent d'abord et avant tout comme un système d'échappement de remplacement pas cher et sont donc fortement recommandé si l'original est rouillé et doit être remplacé. La finition est très convenable et la peinture d'é...
L'échappement RMS Vespa PE / PX 200cc (VSX-VSX2) est un échappement de qualité OEM, adapté aux Vespa 200cc. Cet échappement standard correspond au système d'origine en apparence et en performances, mais est un peu moins cher. Donc, si vous avez ...
Les produits presto constituent la solution de réparation idéale et proposent ainsi une gamme la plus complète possible d'un seul fournisseur pour la préparation avant mise en peinture, la protection des dessous de caisse, le nettoyage, la protection et l'entretien a...