Segment côte supérieur (39,5 x 2.0 mm) à l'unité, vélomoteurs Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Pour volant d'allumage. Filetage : M10x1mm Ecrou très intéressant avec son rebord intégré

Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH   Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche.   Bague ...

Pour modèles : - 50/2 avec clapet d'admission (Saxonette) - 503 AB / AC / ADV / ABL / AAL / 2AL / 2BL   Pièce neuve provenant d'ancien stock.   Ø intérieur : 21 mm Ø extérieur : 28 mm Epaisseur : 6.1 mm

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm     Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0....

Qualité haut de gamme NSK. Convient sur les moteurs très fortement tunés pour le circuit et le sprint. Diamètre extérieur : 35 Diamètre intérieur : 15 Largeur : 8mm   Roulement de vilebrequins Sachs 502 montés ...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x33mm, 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1.5 mm   Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : ...

A l'unité (1pcs) Pour Sachs avec turbine de refroidissement et cylindre réalésé.

Culasse en diamètre 38mm pour Sachs 50/2. Sans silentbloc et sans valve de décompresseur.   Modèle avec emplacement pour une valve de décompression.