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Engrenage de transmission pour moteur Puch E50 automatique. Modèle pour la cloche de 19 dents !!! Réf. Puch originale type BYSM407.00 oder racing renforcé MBR réf.: 22320, 22310, 22300.
Diamètre interieur : 94,5cm Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50 : - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage origina...
Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Gaine de câble / gaine extérieure noire de haute qualité pour câble de transmissin frein ou gaz par exemple. Convient à tous les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Piaggio Ciao, Sachs, Cilo, Tomos, Velux, 503 / 502, Gilera..... Le prix est au m&egra...
Pour les boîte à clapets STAGE6 pour scooter Piaggio, nous pouvons vous proposer au détail les lamelles de rechange à bon prix. Deux jeux sont fournis : 0.35mm et 0.40mm. Les lamelles plus fines donne une meilleure réponse au coup de gaz alors...
Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6. Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version. Ces plaquettes de frein disposent de garnitures sinter ou métal fritté et non organique pour plus de performances et conviendront à une utilisation intensive de votre véhicule. Cette composition est plus résistante à la chaleur et permet de l'utiliser de façon intensive. Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Sinter (métal fritté) Utilisation : Racing (extra-urbain / circuit) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Racing pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6. Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette ver...