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0Votre ancien coude est tordu, perdu ou a le mauvais angle ici, nous vous proposons un coude avec un coude à 95°. Le filetage qui se visse dans le carburateur mesure M7. Idéalement, vérifiez cette taille avant de commander. Équi...
Cable acier pour la commande de sélection de gaz des divers vélomoteurs avec vitesses manuelles. Longueur de cable : 220 cm Diamètre du cable : 1.2 mm Taille du plomb/embout: Ø6 x 5.5 mm
Coques de boîtier de pédalier, y compris les roulements qui s'adaptent à divers modèles de cyclomoteurs anciens. 2 coquilles de roulement, 2 bagues de roulement (1/4") et 1 anneau sont fournis. Diamètre extérieur du coussinet de r...
Serre câble Ø 7x13mm pour freins, vélomoteurs Puch / universel vélo, moto Embout à visser / serre-câble pour divers câbles tels que les câbles de frein ou les câbles d'embrayage. Vis 6 pans et méplat de l'a...
Réplique originale de cylindre Ø 38mm pour Victoria MS50 / MS51. Contenu de la livraison: Cylindre avec pistons, axes de piston, clips de fixation et segments de piston. Piston: Ø 38 mm Extraxe goujons : 46 x 46 mm Espacement des trous d...
Arbre principal comprenant une bague en laiton et une rondelle entretoise adaptée à la boîte de vitesses des moteurs Sachs 504 à commande manuelle. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: A4353
Rondelle de calage 12x18x0.5mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.5 mm
Kit cylindre Athena 48mm 80cc alu axe 14mm, course longue, moteur vélomoteurs Sachs Cylindre Racing de bonen qualité avec axe de piston 14mm Athena 48mm Alu Sachs Corsa Lunga 50 (environ 80ccm) Le diamètre d'alésage (48 mm), qui correspond à envir...
Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage. Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000
Silent bloc anodisé gris 19,2x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se défor...