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Vis de réglage/serrage en métal idéale pour la plupart des flasques/tambour de frein de cyclomoteur. La vis de réglage est montée sur la plaque de frein ou le cadre dans le support prévu à cet effet. Assurez-vous d'ajuster...
Jeu complet d'étanchéité pour les cylindres des modèles de cyclomoteurs manuels Cilo 502. Cet ensemble comprend les joints suivants : Joint de culasse Joint d'embase de cylindre Joint d'admission Joint d'échappement ...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Bosch d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peut...
Joint spi à une lèvre qui s'adapte sur divers modèles Zündapp ainsi que sur les moteurs Cilo 502 à 2 vitesses manuelles. Sur les moteurs Cilo, ce joint spi est utilisé 2x sur le vilebrequin et 1x sur l'arbre secondaire (pignon sortie de boit...
Livré sans axe et sans ressort. Pour vélomoteurs Cilo 2 vitesses Dimensions : Hauteur totale : 264mm Hauteur jusqu'au milieu de l'axe : 242mm Largeur support : 64mm Largeur du trépied : 245mm
Kit cylindre tuning/sport en 40mm pour Cilo 502 (manuel). Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimis&eacut...
Piston de rechange de 38 mm compet. Piston, axe, segments, circlips.. Convient aux anciens cyclomoteurs / vélomoteurs Cilo 502 avec kit de cylindres de 38 mm. Calotte (B) : 5.1 mm Hauteur de compression (C) : 27.9 mm Ø Diamètre (D1) : 37...
Couvercle d'embrayage original d'occasion pour moteurs Cilo 2 vitesses à commande manuelle. État technique TOP, levier de démarrage inclus. Légères traces d'usure dues à l'âge.
Pipe d'admission libre 16mm, vélomoteur Cilo 502 Idéal en combinaison d'un carburateur plus grand que l'original. Idéal pour donner un peu d'élan à votre cilo à l'aide d'un plus gros carburateur. Le joint peut êtr...
Pignon 13 dents, vélomoteurs CILO 502 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemen...