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Set complet pour réviser les roulements de colonne de direction. Pour vélomoteurs Piaggio SI, Bravo, Superbravo, Boss Diamètre d'emmanchement de la cuvette : 41 mm Diamètre intérieur de la cuvette : 33 mm Filetage : M28x1.25 Diam...
Les chiffons de nettoyage Motorex sont fabriqués à partir de coton fin et de haute qualité. Les vieux vêtements collectés, triés et non portables sont utilisés pour s'approvisionner en matières premières. Un m...
Gros filtre à essence avec une bonne capacité de filtrage et un gros débit. Particulièrement recommandé pour les maxi scooter 125-600cc et motos. Longueur : 49mm Diamètre : 37mm
Passe-câbles en plastique noir, adapté aux cyclomoteurs et cyclomoteurs Piaggio SI, Si FL-2. Le couvercle a plusieurs motifs de trous et est donc universellement adapté aux différents cadres Piaggio SI. Il y avait au moins 3 variantes départ usine avec ...
Le cylindre le meilleur marché de la gamme 65cc pour Piaggio Ciao. Il possède naturellement des meilleures performances que le kit original. La livraison comprend : - La culasse - Piston complet en axe 10mm - Cylindre diamètre 43mm Le cart...
Variateur de course de chez Pinasco. En aluminium traité en noir. Procure une bien meilleure accéleration et vitesse de pointe ! Inclinaison et longueur des pente différente, meilleure grip de la courroie et longévité sont ses atouts Passe sur tous les...
Kit complet de variation pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Si. Dans cet ensemble, vous obtenez tout ce dont vous avez besoin pour monter une bonne variation sur votre Ciao. Les unités variomatic et correcteur d'origine sont souvent tout simplement trop faibles d&e...
Kit d'étanchéité boîte de vitesse Mono vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo ect. Pour le coté poulie de Piaggio Mono. Le set de révision contient : 1 x Joint spi engrenage coté intérieur 20-30-5mm Piaggio ...
L'amélioration du moteur Big Deps et du carter Malossi, a conduit à un déficit dans la transmission de ce véhicule, pour surmonter lequel la grande expérience des ingénieurs Malossi a conçu une Over Range complète, apte à ...
Pour modèle sans variateur. Seulement pour le modèle avec poulie. Très important pour le départ. Si ils sont rammolis par le temps le vélomoteur ne possède plus de pêche. Si les originaux sont trop mous, vous pouvez regarder avec les malos...
Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M8 ou M10. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines Malossi HPC. Livré complet avec tous les acces...
Cloche d'embrayage fraisée CNC avec anodisation dur de couleur noir. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier de haute qualité Poids CNC : seulement 481gr !! Poids origine : 560gr La métrol...
Bague anti friction Vario Ø 20x12x35,3 mm pour Multivar Ciao/Si ect. Ce canon rallongé pour cyclomoteurs/variateurs de cyclomoteurs peut être utilisée aussi bien pour le variateur Malossi Multivar que pour les cyclomoteurs/variateurs de cyclomoteurs Pinasco o...
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Poulie 94mm pour Ciao, SI Bravo Boxer. Les poulies plus petites assurent une plus grande vitesse de pointe. Plus la poulie est petite, plus le rapport de démultiplication est long, ce qui signifie bien sûr également une perte d'accélération. Et le contr...