Rétroviseur droit, scooter Piaggio MP3 250/400cc

Jeu de roulements (roulement à billes + roulement à aiguilles) pour tambour de frein Vespa PX (à partir de l'année de construction 1982). Avec clip de sécurité comme la photo.   Convient également à de nombr...

Les garnitures semi-métalliques offrent des valeurs de ralentissement légèrement meilleures que les garnitures organiques et se comportent mieux à forte température. Ces garnitures sont idéales pour les véhicules tunés et les adeptes ...

La batterie est livrée avec un emballage d'acide. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batterie !! L'acide de batterie est corrosif, toxique et dangereux! Veuillez toujours remplir avec la prudence nécessaire et uniquement avec des lunettes de sécurité et ...

Retroviseur de type original donc 100% légal sur la voie publique. Pour le côté droit prenez la réf. 561587 Passe pour : Piaggio MP3 125-500cc dès 2011

Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets.   Installé d'origine sur les modèle suivants:   APRILIA: ATLANTIC 200 4T LC (PIAGGIO M234M) ATLANTIC - Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M) ...

Retroviseur de type original donc 100% légal sur la voie publique. Pour le côté gauche prenez la réf. 561586 Passe pour : Piaggio MP3 125-500cc dès 2011

Pompe à essence électronique ORIGINE scooter 125-150-160-250-300-350cc i 4T, APRILIA / PIAGGIO / DERBI / GILERA / MALAGUTI / PEUGEOT (injection) Rechange PIAGGIO ORIGINAL USINE   APRILIA   RS4 125 2011 2012 2013 SR 125 MAX SCARABEO LIGHT...

Injecteur d'origine pour différents modèles Vespa / Piaggio.   Les injecteurs de carburant fournissent la bonne dose de carburant au moteur avant chaque cycle de combustion. Si votre moteur est instable cela vient surement de l'injecteur.   Convient &agra...

Le Tablier / Couverture TUCANO URBANO Termoscud R062W sont conçus en nylon lourd étanche, équipés de coutures soudées et doublés à l'intérieur. Leur conception étant adaptée aux lignes de chaque scooter, ils sont en mesu...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...