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Indice et taille similaire aux NGK B7ES Avant l'installation, vérifier la valeur thermique recommandée et l'écartement suivant les prescriptions du constructeur. Il est également recommandé d'enduire légèrement les filetages d'une l&eacut...
Outil très pratique et stable qui ne devrait manquer dans ucun caisse à outils ou saccoche de cyclomoteur. Si vous devez changer la bougie d'allumage au bord de la route, un tel outil est précieux. Outil très pratique et stable qui ne devrait ...
Écrou de roue type "borgne" pour axe de roue M10.5x1mm SACHS/UNIVERSEL Dimensions : M10.5x1mm Ecrou de roue zingé pour roue arrière SACHS type TORPEDO. Longueur : 22 mm
Bouchon de cuve pour la vidange des carburateur BING 50/2 SSB Filetage : M10x1mm Les carbus Bing 50/2 était montés sur des nombreux vieux vélomoteurs comme Sachs 503, 502, Puch MS, M50, VS 50S et vélomoteur ILO Adaptable pour carbu Bing SSB, SS...
Le gicleur réglable pour Sachs 502 est parfait car il permet d'ajuster au mieux sa richesse pendant la conduite ! Attention il ne passe que sur Sachs 502 ! Longueur de vis à embase: 32.2mm (Longueur d'insertion)
Plaque de verrouillage, montée entre le carburateur Bing SSB et le carter moteur. Selon le type de carburateur, adapté aux moteurs Sachs, 50/2, 50/3, 50/4. Largeur: 76 mm Largeur: 55 mm Hauteur sans guide: 4 mm
Boite à air SACHS 502 pour carbu Bing SSB. Livré nu (juste le capot), spécifique pour carburateur BING SSB Livré intérieur nu, pas de filtre ou autres accesoires. Replique en plastique bien réalisée Num&...
Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Filtre à air sport adapté aux moteurs Sachs 502 (carburateur) Filtre à air complet qui offre un volume supplémentaire pour un bon tirage. Pour que l'air puisse circuler aussi librement que possible, le filtre à air est uniquement &...