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Fabriqué en aluminium coulé pour roues de 19 ". Peu importe la gauche ou la droite - peut être utilisé des deux côtés. Connexion avec des câbles de compteur de vitesse VDO M10 x 1 mm. Entraînement de compteur de v...
Joint membrane pour moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Distance entre les trous : 67 mm Matériau : papier huilé N° de pièce de rechange Sachs d'origine : A1840
Câble de frein pour divers cyclomoteurs d'un diamètre de 2,0 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zundapp, Solex, DKW, etc. Dans les accessoires, vous tr...
Pièce de fourche, collier pour les câbles de frein arrière et avant des cyclomoteurs Sachs et Pony. Contenu de la livraison : 1 pièce Vous pouvez trouver plus de serre-câbles / serre-câbles de frein dans la section accessoires...
Insert de filtre à air pour moteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 avec carburateur Bing SSB 12mm. Cet insert de filtre à air est là pour empêcher l'aspiration de petites saletés ou saletés. Très important pour la durée de v...
Le gicleur réglable pour Sachs 502 est parfait car il permet d'ajuster au mieux sa richesse pendant la conduite ! Attention il ne passe que sur Sachs 502 ! Longueur de vis à embase: 32.2mm (Longueur d'insertion)
Joint de cuve pour carburateur Bing SSB, SSE et SSN, vélomoteurs Puch, Sachs, Tomos, ILO/JLO Joint O'ring pour cuve de flotteur des carbus Bing type SSB, SSE et SSN. CE joint a été monté d'origine sur les vélomoteurs suivants : Sachs 502...
Joint d'admission pour moteurs Sachs 50/3 et 50/4. Convient au carburateur Bing SSB 13mm avec entrée carée Ne convient pas aux moteurs Swiss Sachs 50/2. Dimensions du joint : Épaisseur totale : 5,5 mm Espacement des trous : 31 mm ...
Boite à air SACHS 502 pour carbu Bing SSB. Livré nu (jsute le capot), spécifique pour carburateur BING SSB Très jolie réplique en aluminium Volume/débit d'air augmenté