Engrenage MBR + cloche d'embrayage Puch E50 court

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La transmission MBR Racing denture droite avec cloche d'embrayage se veut être le top absolu actuellement ! Conception, expérience et qualité sont ici clairment justifiés.

Pour le montage des embrayages en diamètre et fonctionnement standard.

Utilisation prévue avec lanceur/tirette de démarrage. La cloche n'est pas prévu pour l'utilisation du plateau de démarrage original.

- Conception et réalisation Suisse de la plus haute qualité !

- Peut être installé dans tous les moteurs Puch E50 !

- Arbre renforcé, avec des arrêts pour roue dentée et roulement, finition trempée

- Rapport de transmission, 18:94 (original = 19:96), donc légèrement plus court.

- Engrenage/roue dentée de haute qualité, nitruré, siège extrêmement précis et renforcé

- Engrenage/roue dentée d'un poids réduit de 70 grammes comparé à l'original

- Parfaitement aligné et équilibré

- Pignon hautequalité, nitruré

- Conception selon le style original

Bref un MUST sur les moteurs de course mais aussi sur les moteurs dont les engrenages sont défectueux ou manquant.

Rapport de transmission :

nombre de dent à la cloche : 18

nombre de dents à la roue dentée : 94

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