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Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm. -Sans fente pour clavette
Embrayage complet Eco KTM SX50. Pour les petits budget mais grand amateurs voici une version moins chère que la pièce originale KTM usine. Vous devez toujours monter une cloche MBR type KTM !! Ne passe pas avec la cloche d'embrayage originale. Attention : L...
Assiette de ressort pour pré-contrainte des embrayages KTM SX50. Le kit comprend 50 rondelles/assiettes. Utile pour avoir de la rechange car ce sont des pièces dites "consommables" qui s'usent rapidement sur les moteurs puissants. La précision de régalge ...
Le kit comprend 50pcs. Comme cela vous pouvez vous constituer une petite réserve. Réalisées en inox 0,8mm avec une tenue jusqu'à 240° sans déformations. La perfection de réglage peut être atteinte, mais il faut plusieurs phases de test...
Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7000-9000 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydab...
Cloche d'embrayage allégée et reforcée pour les moteurs Puch automatiques ! Un bon choix pour remplacer une origine ou supporter des jolies préparations. Le palier/douille en bronze est directement pressée dans la cloche et le pignon est soudé sur l...
Embrayage 3 mâchoires de la marque SURFLEX pour modèle avec démarrage à kick du moteur Puch Maxi E50, équipé de bras légers en aluminium. Bien adapté comme un embrayage de remplacement dans les moteurs origine ou légè...
Embrayage complet Eco KTM SX50. Pour les petits budget mais grand amateurs voici une version moins chère que la pièce originale KTM usine. Vous devez toujours monter une cloche MBR type KTM !! Ne passe pas avec la cloche d'embrayage originale. Attention : L...
Rondelle de calage traitée entre la cloche et le moyeu. Très important ici d'avoir une qualité et dureté haut de gamme pour la durée de vie. Caractéristiques : - Acier ressort - Trovalisiert - Nitruré (tr...
Embrayage de compétition professionnelle pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors rouge durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayage actuellement. Ma...
Cette plaque d'espacement fraisée CNC est montée sous le couvercle d'embrayage du moteur Puch E50. Cela signifie qu'il y a plus d'espace pour l'huile dans la boîte de vitesses. Ce qui maintient la température de l'huile plus basse. Convient à...
Le meilleure embrayage pour Puch Maxi S/N. Une obligation pour tous moteurs modifiés et ceux qui ne veulent pas que leur origine casse et fasse des dégats. Permet de meilleures départs !