Rondelle cloche d'embrayage MBR 17x24x1.0mm Puch E50

Plaque de pression d'embrayage SURFLEX originale pour moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat.   Plaque de démarrage allégée, montée d'origine sur les modèles Supermaxi, mais qui est également utilisée pour les moteurs sportifs avec embrayage &...

Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Reproduction eco. Changement régulier sur les moteurs kités

Embrayage Racing High End qui se monte sur tous les modèles Puch à moteur E50 tels que Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Grâce au revêtement spécial sintérisé et cuivre fritté, ces revêtements peuvent supporter de lo...

Cloche d'embrayage MBR avec 18 dents avec primaire plus courte pour l'embrayage d'origine   - Nouveau pignon à denture hélicoidale 18 dents - Le mécanisme de démarrage à la poussette dit etre supprimé !! (le démarrage &...

Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S)   349.1.12.008.1

Set de 3 vis M6x25 traitées pour la fixation des mâchoires d'embrayage KTM SX50. Serrage : 10Nm   Livraision : 3 pcs

Rondelle de calage traitée entre la cloche et le moyeu. Très important ici d'avoir une qualité et dureté haut de gamme pour la durée de vie.   Caractéristiques :   - Acier ressort - Trovalisiert - Nitruré (tr...

3 spacer fournis (épaisseur de 0.5mm) réalisés à la découpe laser. En acier inox. S'adapte sur les machoires d'embrayage du modèle KTM SX50. Si la mâchoire est légèrement usée, vous pouvez restaurer la configuration d'ori...

Ressort d'embrayage Claw Clutch super strong bleu foncé, vélomoteur Puch Maxi E50 N/S Les ressorts d'embrayage de réglage permettent une traction à des vitesses d'engagement d'embrayage plus élevées. Convient aux moteurs Puch E50 avec embra...