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Pour ceux qui ont préparé des admissions au carter, MBR propose cette cale de fermeture pour la suppression des clapets sur les kit cylindre ITALKIT de Puch.
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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S)
Kit en alu de chez Malossi. Sans clapets. Livré sans culasse Ne pas sous estimez pas ce cylindre, et pour cause, avec ses 42mm d'alésage, il fait pour exemple, mieux qu'un Athena 45mm ! Les transferts et la qualité du cylindre sont excellents. Pots ...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dur...
Il est enfin arrivé ! Le légendaire Polini 43.5mm a été équipé d'un piston encore plus performant. De plus, une nouvelle culasse spécialement fabriquée par le département de construction Polini est livrée avec le moteur. ...
Kit cylindre Eurocilindro/Athena 45mm(70cc) Kit très puissant de quailté supérieure. Les performances de ce cylindre demandent au minimum un échappement de type 28mm gros coude, ou idéalement un pot de type détente comme le Ninja G2 carte noire, Tec...
Ce cylindre d'entrée de gamme. Avantageux grâce à la fonderie aluminium traité au nickasil . Modèle 50cc sans bague(bride). Il est livré complet AVEC culasse. Robuste et plus performant qu'un original débagué, il l'est gr&a...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...
Ce cylindre Power One est un milieu de gamme avec augmentation de la cylindrée. Ailettes de refroidissement légèrement plus grandes que l'origine. Avantageux grâce à la fonderie aluminium traité nickasil. Il est livré complet mais SAN...
Kit cylindre Parmakit alu 47mm, moteur vélomoteur Puch Quelque chose de nouveau chez Parmakit, ce kit en alu 47mm modèle racing que nous pouvons à présent vous proposer. Il possède les avantages de l'alu (meilleures propriétés thermi...
Successeur du vieux Metrakit 43,5mm en fonte qui il faut le dire n'était pas un modèle de qualité. Le nouveau modèle est maintenant doté d'une meilleure finition, d'une conception en aluminium traité nicasil avec des ailettes semblables à&nbs...
A l'unité. Prévu de base pour moteur AM6 monté sur beaucoup de moto 50cc 2T. Passe aussi pour le kit Italkit 47mm Puch Dimension de la fenêtre intérieure : 40 x 28mm