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Jauges de calage 20 lamelles (0,05 - 1,00 mm) Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; 0.45; 0.50; 0.55; 0.60; 0.65; 0.70; 0.75; 0.80; ...
Joint cuivre pot échappement Sachs 50/2, 50/3, Bague en cuivre pour collecteur d'échappement de 28mm Sachs 50/2, 50/3. Cet anneau est monté entre le coude d'échappement et le cylindre (joint de sortie) Diamètre extérieur: 32.8 mm ...
Très connu, Airsal propose un vaste choix de modèles. Ici le Derbi Euro3 en diamètre 48mm (73cc). Il est livré complet et propose des performances de 10-13cv bien monté.Ccarbu 19mm recommandé avec pot type Yasuni SPR, Cross HM... Bon rapport qua...
Pochette complète de chez, contenant tous les joints spy nécessaires au remontage de votre moteur de mécaboite. Indispensable pour assurer correctement toute l'étanchéité de votre moteur et garantir ainsi son bon fonctionnement. Pochette ...
Conique pour moteurs EBE050 Vilebrequin au rapport qualité/prix très intéressant. Support les 70cc sport/mid race. Equilibrage dans les règles et usinages bien réalisés. Contrôlez bien au moment de la commande si vous possédez l...
Vilebrequin Artek K-Series, moto Derbi 50cc moteur Euro2, L'entrée de gamme de chez Artek. Masse pleine, équilibrage alu, bielle en H poli. Support de moteur moteurs jusqu'à 9-12cv (kit 50cc Racing, 70cc sport / Mid race) Très soigné comme toujour...
KIT ROULEMENTS DE VILEBREQUIN CAGE POLYMÈRE STAGE6 R/T HQ AVEC JOINTS SPI CAGE POLYMÈRE Il est important de veiller à la haute qualité des roulements de vilebrequin et des joints spi sur les moteurs plus performants. Stage6 R/T a mis à jour les k...
Kit roulements+simmer Stage6 HQ (SKF 6204-C3) vilebrequin moteur moto 50cc Derbi, cages métal Stage6 vous propose ici le kit roulements et joints spy Stage6 C3 cage en acier Derbi Euro2 / Euro3. La qualité des roulements est très importante pour les moteurs tuné...
Ce vilebrequin est le fleuron de Stage6. Il est utilisé par de nombreux team et préparateurs. Sont équilibrage est particulièrement soigné et possède des évolutions prévues pour les moteurs de compétition et pour les moteur kit&...
Avec le vilebrequin Airsal la course est portée à 45mm. Ce qui permet de grimper la cylindrée sans grossir le piston. Il est aussi obligatoire avec le kit Airsal X-treme 88cc. Construit avec les techniques les plus modernes, il assure fiabilité et robust...
Vilebrequin complet prêt à monter (sans roulement de vilo) pour moteur euro2 avant 2006 (EBE/EBS). Contrôlez bien si votre soie est de type cylindrique ou conique. Conique = Moteur EBE050 Cylindrique = Moteur EBS050
Vilebrequin Airsal "Xtrem" course 45mm Derbi Euro3 (D50B0), spécialement conçu pour les kits cylindres 88cc de la même série "Xtrem". Egalement pour d'autres cylindres en course 45mm Masses pleines et bielle traitée sont les caractéristiques maje...
Retrouvez ici le vilebrequin Stage6 HPC pour les moteurs Derbi après 2006 (Euro3 et Euro4). Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) est un modèle polyvalent conçu pour s'associer avec des moteurs tunés de type Sport comme Racing. De haute qualité...