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Ensemble pour la révision du bas moteur/vilebrequin + haut moteur des vélomoteurs Peugeot 103 SP/SPX/MVL/Vogue etc... Type original. Livraison : 1x Roulement à billes 6204 1x Roulement à billes 6203 1x Joint spi / Simmer 20x30...
Kit cylindre Athena 40mm 50cc alu, vélomoteurs Peugeot 103 à air La marque italienne a toujours proposé des cylindres performants et relativement bien finis. Qualitiativement supérieur au Airsal. Peut s'utiliser avec le carbu et le pot original, mais s'a...
Allumage électronique pour moteurs Peugeot tunés ou comme pièce de rechange d'origine. Complet avec bobine, cdi et câble d'allumage. Pendant longtemps, il était plutôt difficile d'obtenir des allumages électroniques pour la Peugeot 103, mai...
Roulement de qualité. Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 15 mm Largeur : 17,5 mm Attention : sur les Puch qui possède le vilebrequin original avec palier en bronze, il n'est pas possible de monter cette cage
SparkEVO Zero convertit tout l'allumage à vis platinée/ruteur en un allumage électronique sans entretien. Enlevez le condensateur et SparkEVO Zero s'occupe de tout le reste. Transformer le système d'allumage à vis platinée e...
Câble de masse qui peut être utilisé de manière universelle. Idéal pour les allumages, les lampes, les phares, etc. Ø des trous de fixation : 6,4 mm Longueur du câble : 16 cm
L'outils pour un calage parfait de l'allumage. Le réglage peut être fait en 6V et en 12V (avec l'allumage 6V une de source d'alimentation externe (par ex. batterie de démarrage) à 12 volts est nécessaire). Un tube xénon super lumineux et une...
Il s'agit d'une bobine d'allumage pour un allumage électronique pour les Peugeot 103 SP / MVL. Contrôlez bien avec la photo car il y a eu des variantes
Vilebrequin pour allumage vis platinée/rupteur = GROS CONE Vilebrequin pour allumage électronique = PETIT CONE Nouvelle version avec CDI intégré à la bobine. Pour Peugeot 103 avec vilebrequin pour allumage é...
Il s'agit de SparkEVO One déjà configuré pour les scooters et cyclomoteurs ! SparkEVO est un boîtier d'allumage avancé pour les moteurs à essence 2 temps. Par rapport aux produits actuellement sur le marché, il propose des solutions i...