Levier de choque/starter au carburateur, vélomoteurs Piaggio Ciao

Joint d'arrivée d'essence (grand), carbu Dell'Orto SHA Beta et Piaggio/Gilera Rondelle étanche grosse pour les carbus Dell'orto 12/7 jusqu'à 13/1   Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 16 mm

Pipe pour connexion de la durite d'esence original 6mm pour carburateur Dellorto SHA Piaggio Si 45°.   Convient aux carburateurs Dell'Orto SHA type 3, 7 - 13 mm, qui sont montés par exemple sur les cyclomoteurs Piaggio Ciao, Citta, Si, Bravo, Boxer.

Vis 6 pans pour la fixation de l'échappement

1 x flotteur Dellorto SHA 12/7-13/13 Art.Nr.: BY95.113910 1 x Pointeau SHA Piaggio/Gilera  Art.Nr.: BY95.247653 1 x vis de ralenti Piaggio/Gilera Art.Nr.: BY95.113919 1 x joints carburateur Dellorto SHA 12/7-13/13 Art.Nr.: BY95.113909 1 x axe de flotteur Dellorto SHA 12...

Pipe d'essence coudée à 45° Raccord d'essence de rechange en 6mm avec tous les joints, filtre et vis de fixation. Adaptable sur carburateur Dellorto SHA équipant les vélomoteurs Piaggio Ciao et moteur Beta 521

Filtre à air sport pour modèles Piaggio comme Ciao, Bravo, Si, Boxer, Gilera etc. Plus d'air passe à travers ce tamis qu'avec l'original, ce qui est dû au fait qu'il n'est pas tissé aussi étroitement.   Idéal donc pour o...

Couvercle de boisseau Dell'Orto SHA 7-13mm, Piaggio SI Capot de guillotine pour carburateur original des vélomoteurs Piaggio SI

Petit ressort indispensable pour le retour du volet de choque/starter

Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm

Carburateur de reproduction comme ceux monté en série à l'époque. Les gicleurs sont en M5. De préférence prenez une boite de gicleur pour des réglages plus précis.