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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Rondelle étanche pour les carburateurs Dell'Orto SHA 12.07mm jusqu'à 13/13mm Ne passe pas sur les 14/14, 15/15, 16/16 Diamètre intérieur : 5 mm Diamètre extérieur : 9 mm
Pipe d'essence droite, carburateur Dell'Orto SHA 12/7 et 13/13, Piaggio Ciao/Beta 521 Raccord d'essence de rechange en 6mm avec tous les joints, filtre et vis de fixation. Adaptable sur carburateur Dellorto SHA équipant les vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grill...
Carburateur de reproduction comme ceux monté en série à l'époque. Les gicleurs sont en M5. De préférence prenez une boite de gicleur pour des réglages plus précis.
Axe/broche pour le maintient du flotteur sur les carburateur Dellorto. Dimensions : 16,05 mm x 1,98 mm (16,3 x 2 mm) passe pour: Dellorto SHA 12:7, 12:10, 12:12, 13:13 (Carburateur Piaggio Ciao / SI / Bravo / Boxer) Dellorto SHA 14:12, 14:14, 1...
Ressort de boisseau spécifique pour les carbus Dell'Orto montés de série sur les vélomoteurs Piaggio / Gilera et moteur Beta Poiur les SHA-12/7, 12/10, 12/12, 13/13 Piaggio comme sur SHA-Beta (Pony & Ciloavec moteur Beta 521) Ne passe pas...
Pour les carbus Dell'Orto SHA des vélomoteurs Piaggio SI, Ciao, Bravo etc... Clip de fixation en plastique pour accrocher le levier de starter à la plaque de starter des carburateurs SHA Piaggio Ciao / SI Bravo etc. Articulation de la tringlerie de starter ...