Boitier d'allumage CDI, Peugeot 103 avec allumage 6V

Modèle à visser pour divers vélomoteurs Peugeot 103 Veillez de bien changer vis platinées(rutpeur) et condensateur en meme temps. Diamètre : 21mm

Modèle à cable pour divers vélomoteurs Peugeot 103 Veillez de bien changer vis platinées (rutpeur) et condensateur en meme temps.

Rotor+stator+ cache allumage.  Type original. Pour la majorité des Peugeot 103 avec vilebrequin gros cône (d'origine à vis platinée/rupteur)

Câble de masse qui peut être utilisé de manière universelle. Idéal pour les allumages, les lampes, les phares, etc.   Ø des trous de fixation : 6,4 mm Longueur du câble : 16 cm

Languette en gomme pour le cache allumage des Peugeot 103. Rechange au détail (1pce)

Languette fixation cache allumage électronique, vélomoteurs Peugeot 103 A l'unité. 1pce

L'outils pour un calage parfait de l'allumage. Le réglage peut être fait en 6V et en 12V (avec l'allumage 6V une de source d'alimentation externe (par ex. batterie de démarrage) à 12 volts est nécessaire). Un tube xénon super lumineux et une...

Voilà très longtemps que les allumages Peugeot 103 électroniques étaient très difficiles à obtenir, nous pouvons enfin en avoir plus facilement. Plus de puissance et moins d'entretien que l'allumage a rupteur d'origine !!   Sans b...

SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...

SparkEVO Zero convertit tout l'allumage à vis platinée/ruteur en un allumage électronique sans entretien. Enlevez le condensateur et SparkEVO Zero s'occupe de tout le reste.   Transformer le système d'allumage à vis platinée e...