Allumage électronique 6V,gros cone, sans bobine et sans cdi, Peugeot 103

Câble de masse 6mm² utilisable universellement. Un ruban de masse entre le moteur et le cadre est nécessaire pour garantir le bon fonctionnement de l'allumage et du système électrique.   Ruban de masse en fils de cuivre étamés, 20cm de ...

Modèle à cable pour divers vélomoteurs Peugeot 103 Veillez de bien changer vis platinées (rutpeur) et condensateur en meme temps.

Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa.   À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...

SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...

Stator pour allumage électronique Peugeot 103 MVL. Adaptable sur : Peugeot 103 MVL / SPX / SP   Tension : 12V

Câble de masse qui peut être utilisé de manière universelle. Idéal pour les allumages, les lampes, les phares, etc.   Ø des trous de fixation : 6,4 mm Longueur du câble : 16 cm

Bobine d'allumage réplica d'importation peu coûteuse pour Peugeot 103. En termes de qualité, bien sûr, ce n'est pas comparable à une bobine d'allumage Bosch Ducati ou autres.. Qualité ECO low cost (Pas de garantie ou réclamations) ...

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...

Cache volant pour Peugeot 103 avec les deux gommes de fixations Livré avec 2 brides de fixation en gomme

Clavette allumage Woodruff 13x3x2.5mm, Peugeot 103 Clavette/came pour vilebrequin /allumage pour les vélomoteurs Peugeot 103. Dimensions : 13x3x2.5mm