Levier de relevage moteur Solex (pour culasse Solex Racing)

Set de 28 rayons avec embouts pour les jante/roue arrière de Solex. Parfait pour réviser ou réparer. Dimensions : Diamètre rayon : 2.3 mm Diamètre filetage : 2.6 mm Diamètre de la tête : 4,3 mm Longueur du crochet côt&eac...

Porte ampoule pour phare avant Solex Pièce vendue au détail

Bouchon de rechange pour les réservoirs plastique des Solex. Livré avec joint (passe seulement pour les réservoir en plastique)

Allumage électronique pour différents modèles Solex. Bobine d'allumage Solex CDI   Fabriqué en Chine.

Réservoir acier noir Solex 1700 -  2200 -  3800 Inclus : - Fixation de réservoir - Bouchon de réservoir   Le réservoir est vraiment bien fini et poudré en noir   Cependant, il convient de mentionner que le boucho...

Bidon pour essence Solex 1litre Livré vide bien entendu. Peu présenter des cabossages ou griffures.   Dimensions du bidon : env. 205 x 120 x 60 mm

Vilebrequin Solex 1700-2200 de qualité supérieur procurant plus de force moteur et de vitesse. Remplace avantageusement l'original

Culasse d'origine Solex usine d'époque. Ceci est utilisé, mais en excellent état. Ce n'est pas une culasse de reporduction

Paire de poignées caoutchouc gris foncé,  SOLEX 3800 Poignées de guidon type original SOLEX

Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.