Ressort de rappel de kick, Puch Maxi E50 version à kick

Un couvercle d'embrayage fraisé trsè stable pour le moteur Puch Maxi E50 avec un contour très sportif     -Livré sans pipe de ventilation ni mécanisme de démarrage à la poussette - Couvercle non d'origine

Embrayage de compétition professionnelle pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayage actuellement.

Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch.   Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...

Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7500-9500 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydable r&eac...

Embrayage 3 têtes Puch Maxi automatique E50 Motor. Livré complet, avec possibilité de réglage.

Ressort avec bille pour levier de kick starter, moteur Puch Z50 Bien sûr, ne convient que si l'unité de démarrage présente sur le carter original

Garnitures d'embrayage sport qui étaient montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définies dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 : Puch Maxi S ...

Les ressorts d'embrayage de réglage permettent une traction à des vitesses d'engagement d'embrayage plus élevées. Convient aux moteurs Puch E50 avec embrayages d'origine et Claw Clutch. L'article se compose de 3 ressorts d'embrayage.   Longu...

Lubrifiant ultra hautes performances ATF pour transmissions automatiques. Homologué DEXRON III (H). Améliore le passage des vitesses à basse température, comparé à DEXRON II. Couleur : rouge   Application   TITAN AT...